【西部汽车网 维修保养】谈到烧机油这个问题，很多车主就纳闷了：我的发动机也不漏机油啊，机油怎么就没了呢?其实，所有的发动机都存在机油消耗的现象，在一定周期内不同发动机机油的消耗量也不尽相同，但只要不超过限定值就都属于正常现象。那么发动机为什么会烧机油呢?机油消耗量过高的原因究竟出在哪里呢?

　　发动机的燃烧室内正常的是汽油混合气燃烧，而烧机油指的是机油进入了燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，会导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。那么到底都是哪些原因导致的呢?

　　1、活塞环安装错误

　　活塞环如果安装不当，会造成活塞环的“泵油 ”现象，使部分机油窜入燃烧室而被消耗掉，并且还会加重磨损。

　　2、机油品质不佳

　　机油品质一直是一个大问题，而且很多无良经销商以次充好，机油品质得不到保证，自然也会对发动机造成损坏。还有一点就是要根据发动机的型号来正确的选择机油标号，不要盲目追求高标号或者低价格。

　　3、内垫圈/进风口破裂

　　新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　4、涡轮增压器密封泄漏

　　涡轮增压器的密封泄漏，将会将机油吸入燃烧室，在那里烧掉并形成积碳，妨碍发动机正常的工作，并进一步导致了更多的机油消耗。

　　5、冷却系统的缺陷

　　冷却系统的缺陷，将会引起发动机过热，某些气缸可能有发生局部的过热区域，进而引发气缸、活塞和活塞环的擦伤和粘着，导致油耗升高。同时过热的发动机和油底壳整体油温，同样会引起油耗上升。