宝沃汽车 宝沃BX7

　　根据中国汽车工业协会公布的销量数据：10月份全国乘用车市场整体销量下滑13%，而SUV市场销量下滑更为明显达14.7%，在整体经济下行的2018年，中国汽车销售正迎来前所未有的困境。而宝沃汽车2018年9月及10月的零售数据达到5546台，环比2017年同期增长幅度高达154%，其中，主力车型宝沃BX5前十个月的累计销量超过了1.8万辆，已经高于去年的水准;而另一款产品BX7，同样处于环比增长的良性态势当中。

　　在车市进入“寒冬”，宝沃汽车凭什么能够“逆流而上”?作为奋战在销售一线的经销商，自然有最直观的感受。笔者通过对经销商店的专访，了解过宝沃在现行市场上表现，同时通过经销商视角来解读宝沃汽车销量增长的原因。

　　据中国汽车流通协会披露，9月份全国汽车经销商库存预警指数为58.9% ，而10月份这一指数上升为66.9%，均高于50%的警戒线。销售成本日益加大，滞销、压库、退网的事件屡见不鲜，鱼龙混杂的互联网电商的介入又在透支他们对于品牌的忠诚。大多数合资、自主品牌的经销商头上的资金链与库存压力可想而知。

　　6月28日，宝沃汽车十万台下线，针对车主、经销商、供应商及内部员工，特推出精心定制的专属感恩回馈服务政策，诠释六方位的安全感。

　　宝沃今年没有给经销商设置任何提车目标，商务政策也不与提车挂钩，而是根据经销商对客户的交付实销来进行奖励，更好减轻了经销商资金压力，且宝沃所一直坚持的“365天保价”政策，不仅令其以过硬的产品品质和坚挺的产品价值守住了品牌溢价能力，也避免了与竞争对手陷入价格恶战，有力提升了经销商的信心，现在像宝沃一样能做到让经销商需要多少车就提多少车的企业寥寥无几。

　　截至目前了解到宝沃汽车已现有营业4S店已经达到了158家，也正在对全国2890个区县级商圈进行快速的覆盖，在网点布局的宽度和深度上，已形成一二级网点“千网”的局势，建立了集散型渠道营销模式，完善了网络渠道，更多了终端销售渠道。

　　自从杨嵩今年年初在宝沃上任之后，宝沃汽车几乎是唯一一家做到厂商高管与经销商店总及销售人员直接对话的车企，每周一，通过《宝沃90分》栏目，以视频直播的方式与经销商进行直接沟通，通过这种快速直接沟通解决问题的效率和态度，让经销商看到了与宝沃长期合作下去的信心。

　　中国作为全球最大的汽车市场，据了解，有超过100个汽车公司在中国市场参与竞争。传播声量大小直接决定了市场的权重。从销量来看，宝沃并不是市场上销量非常领先的公司。但一段时间之前，根据《汽车企业传播风云榜》的统计，宝沃的传播声量暴涨，达到市场第一阵营的位置。“宝沃不只是造车，更造就出行安全感”的品牌理念也使得更多的人了解。”

　　宝沃汽车全国范围内长效开展了主题为“知者无畏”体验式营销活动，通过单轮脱困、颠簸路面和碎石路等项目，让近万名用户参与，季阳先生这样评价到：通过这种专业对比试驾活动，口碑逐渐得以扩散，借此成功的将客户成交率提升到了25%-50%。

　　同时暖心开启一月一次的“宝客同心 沃享家宴”活动，邀约宝沃车主家庭齐聚北京，车以极具人文关怀的创新形式和专属体验，真诚诠释客户至上的服务理念，通过近距离对话多位“宝客”，深入的了解到了车主的需求，切实关注用车感受，开创汽车行业服务的又一先例，更邀请车主深度探索中德制造·德国标准示范工厂，体验工厂的魅力。

　　2018年宝沃凭借“最速曲线与企业经营完美融合的宝沃模式”迅速引爆汽车圈。截至目前，宝沃汽车顺利获得5大标准、47个国家认证。宝沃汽车已经拥有BX5、BX6、BX7、BXi7四款产品，覆盖多个细分市场，相信宝沃能够携手经销商，披荆斩棘，一同前行。