长安汽车 欧尚COS1°(科赛)

　　从一进入内饰，就能感受到扑面而来的轻奢风。首先是用料层面，几乎车内乘员所有能触碰到的地方COS1°都采用了皮质包裹，包括中控台上方也采用了质地很软的搪塑材料。其次青色的内饰主打色配合玫瑰金的装饰点缀很讨人喜欢，内饰的整体设计风格也不死板，加入了很多新的元素。

　　COS1°上的这台1.5T涡轮增压发动机最大功率131kW，最大扭矩265N·m。与这台发动机匹配的是一台来自爱信的第三代6AT变速箱，底盘结构采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架。　　

　　1.5T拉这么大个车够不够用?我想，这是许多人都迫切想得到的答案。265N·m的扭矩看似还不错，但拉动这台1.7吨的大家伙只能说将将够用。不过，在和厂商工程师聊天的过程中他们透漏，后期COS1°还将提供2.0T涡轮增压发动机供消费者选择。也就是长安CS95上的那套动力总成。届时，动力将得到极大的提升。　　　　

　　悬架的调校风格是典型的舒适性调校，路面的小颠簸都会被非常柔和的过滤掉，但因为悬架的减震设定的比较软，在过大颠簸时还是会有点儿多余的跳动。不过，你并不会因此而抱怨。另外，刹车的脚感比较绵软，初段踩下去几乎不会获得制动力。只有当刹车踏板踩到下半程时才能获得你想要的制动力，这样的刹车脚感在市区行驶时，很容易让初次上手的人吓一跳。

　　总结：欧尚汽车虽然已经独立运营了，但它仍属于长安旗下的子品牌。依靠长安汽车强大的背景和技术实力，COS1°从方方面面给人的感觉就是一台很成熟的产品，一点儿也不像新生品牌出来的车。优良的外观内饰，丰富的配置，走向市场会很有牌面。上一页123