长安铃木 骁途

　　【西部汽车网讯】提到骁途这款车或许有很多人会感到陌生，不过要是说起长安铃木S-Cross锋驭，可能会更多人熟悉，锋驭正是今天试驾的主角-长安铃木骁途前作。而如今的骁途相比锋驭提升了整体制造工艺、设计等，同时也保留了长安铃木一贯的品质以及产品特点，这也是为什么我说它它延续了前作优势，更新了前作不足。

　　首先看车辆的外观，这也是最直观看出整车变化的部分。整体造型设计变得更加犀利、棱角分明，尤其是进气格栅部分与头部灯光设计的升级，让车辆显得更“精神”。、

　　车辆外观升级明显，尤其是车头部分无论是设计还是配置都得到了升级、即便是没有很多造型改变的车尾也得到了配置与细节处的升级。 

　　内饰 细节/功能顺心

　　进入车内，感受到了一种非常亲近的感觉，车内的氛围设计没有任何夸张的元素，全部都以实用性为主，在色彩的搭配上也能给人一种很舒服的感觉。

　　试装车的屏幕显得有些暗，不过触摸屏反应不错，拥有蓝牙连接、USB连接、百度Carlife等连接功能，未来量产版车辆应该会加入苹果Carplay、导航/地图等功能。

　　虽然没有配备自动空调，但是也非常好用，无论是出风口设计还是制冷效果都非常好，能够迅速让全车的温度降下来，且保持在一个舒适的温度区间。

　　车内配置并不简单，拥有所有我们日常驾驶需要的便利性配置，而且使用非常便捷，整体内部给我留下的印象非常好。

　　驾驶 轻松惬意/有些运动基因

　　本次试驾车型采用的是1.6升自然吸气发动机，虽然不是最期待的那台1.4升Booster Jet涡轮增压发动机，但是也没什么遗憾，因为这款1.6升发动机带来的动力感受足够满足使用，而车辆的其它如平稳驾驶等表现会让人对动力减少追求。

　　这辆车的整体底盘与车身是让我最感兴趣也是最吸引我的地方，它调教的偏向舒适，但是弯道处的支撑会很到位；而低速通过减速带时车辆对颠簸的过滤很充分，底盘不会发散，这或许就是它的一些运动基因吧。

　　说没有任何追求主要是因为车辆的底盘以及驾驶都非常轻松惬意，虽然有一些小运动基因，但是并不强烈。精准的转向，沉稳的方向盘，良好的回馈，舒适的底盘支撑都是它的优点，也是我喜欢这辆车的重要原因。

　　总结

    真的是一辆非常简单轻松的车，在经历了良好的改变之后，与老款相比改变了那些不足-如外观设计，科技配置升级等；同时也延续了老款车型的亮点-如轻松的驾驶，良好的做工与品质，这些都让成为一辆非常不错的车，日后期待它能有个合理的售价，一定不愁大卖，因为它真的能够满足很多人对车辆的简单追求。