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　　今年，世界杯的风潮使俄罗斯跨境自驾游成为许多年轻车友们的钟爱之选。作为一名酷爱自驾游的车迷，本人当然也不会错过。于是便趁着休年假的时机，用7天时间，和几个朋友一起过了把俄罗斯自驾游的瘾。

　　不过，和大多数自驾游路线不同，我们并没有前往俄罗斯的首都“莫斯科”，而是开辟了一条新路线，去俄罗斯的狩猎胜地“奇科伊小镇”玩了一圈，体验了别有风味的自驾乐趣。

　　接下来，我就来给大家分享一下，在这趟为期7天的旅程中，我们是如何规划的，又有哪些有趣好玩的见闻。

　　第一天，满洲里口岸准备出发。

　　进入俄罗斯自驾游，满洲里是必经口岸。满洲里和俄罗斯接壤，许多建筑都是俄罗斯风格的，看上去别具情调。

　　看到美景自然少不了给爱车拍个照，我们这次俄罗斯自驾游的御用座驾是长安铃木的维特拉，这几天的旅程，全靠它关照了。

　　此照片来源于蜂鸟网

　　这里要简单说一下俄罗斯自驾游的车型选择。如果是从满洲里出发，直奔莫斯科，无论是轿车还是SUV都没太大问题。但如果你想到俄罗斯的猎场体验一下，那一定要选专业越野车型，最起码也是专业级的SUV。就像我们开的维特拉，是长安铃木的专业级探享SUV，专为喜欢到野外探索的年轻人打造，越野性能超级强悍。

　　来一张夜色中的维特拉靓照，野性外露，无限魅惑，有没有!

　　此照片来源于蜂鸟网

　　第二至三天，逗留赤塔。

　　第二天一早我们办理好通关手续，顺利离开了中国国境，正式进入俄罗斯的国土上。那一刻，心情还是有点小激动的。

　　然而，刚进入俄罗斯，我们就遇上了一场雨。不知这是不是俄罗斯想用一种特别的仪式欢迎我们。一阵小雨过后，天空逐渐放晴，还出现了一道彩虹，我们赶紧停车拍照，和帅气的维特拉一起，记录下这美妙的一刻。

　　此照片来源于蜂鸟网

　　赤塔是我们第二天旅程的落脚点。在开往赤塔的途中，路况算是比较好，都是铺装公路。我们的维特拉搭载的是1.4T涡轮增压发动机，强悍的动力源源不断地平稳输出，开在平坦而又空旷的公路上，感觉就像是在低空飞行。所以，我们很轻松就到达了赤塔。

　　此照片来源于蜂鸟网

　　赤塔这个城市感觉像中国的三四线城市，经济不是很繁荣，公交车多是电车，电线在天空中纵横交错。和公交车比起来，我们的维特拉虽然小一点，却显得很是酷炫、霸气。

　　此照片来源于蜂鸟网

　　在赤塔安顿好以后，我们迫不及待地找地方吃饭。开了一天的车，肚子早就饿扁了。俗话说，饥不择食，虽然只是一顿简餐，我们依然吃得津津有味。

　　此照片来源于蜂鸟网

　　在赤塔休息了一晚，第三天一早，我们听说赤塔旁边有一个小猎场，就决定开上维特拉去那里初步体验一把。到了猎场后，首先看到许多俄罗斯传统的小木屋，给人一种别样的美感。

　　此照片来源于蜂鸟网

　　这个猎场较小，猎场的路都是土路，高低不平。然而当我们开着维特拉在里面兜一圈后，发现毫无压力，维特拉的四驱性能都没有机会出力。要知道，维特拉是15万以内唯一配备智能全时四驱的专业级SUV，如果不用那就太可惜了。但现在看来，只好到奇科伊的猎场上去体验了。

　　此照片来源于蜂鸟网

　　在赤塔猎场小玩了一阵后，我们决定加快行程，争取在天黑前，赶到本趟旅程的目的地——奇科伊小镇。但在中途我们遭遇了一段颠簸路况，多亏维特拉拥有优异的底盘调较和柔韧的悬架系统，很好地过滤掉了细碎振动，丝毫不影响驾乘舒适感。

　　此照片来源于蜂鸟网

　　第四至六天，挑战奇科伊猎场。

　　还算幸运，我们在黑夜之前住到了奇科伊小镇上。美美地睡了一觉后，第四天一早，我们决定先好好体验一下奇科伊小镇的异域风情。首先就从美食开始。

　　此照片来源于蜂鸟网

　　于是，我们便开着维特拉前往小镇上的一家有名的餐厅，准备大吃一顿。

　　此照片来源于蜂鸟网

　　烤肉、香槟、沙拉、甜点，各种俄罗斯美食全都尝了个遍，真是大快朵颐呀!

　　此照片来源于蜂鸟网

　　这里的美酒也是相当丰富，各种叫不出名字的酒水饮料，让人眼花缭乱。

　　一顿丰盛的大餐过后，我们又去采购了一番，把后面两天去猎场所需的物资准备齐全。

　　此照片来源于蜂鸟网

　　第五天，真正的猎场自驾体验终于开始!

　　此照片来源于蜂鸟网

　　奇科伊猎场是体验俄罗斯“战斗民族风情”的最佳去处，地形复杂，没有一定的越野性能绝对不能胜任。维特拉作为专业级探享SUV，继承了吉姆尼和超维两款车的优势越野性能，汇聚了铃木40多年来在专业越野及SUV车型方面的技术精髓，越野基因可以说是相当纯正。所以，我们开着维特拉在奇科伊猎场中穿行时，虽然到处都是颠簸土路、水坑、崎岖草地等“拦路虎”，最终都没有阻挡维特拉前进的步伐。

　　此照片来源于蜂鸟网

　　维特拉的ALLGRIP智能全时四驱系统在这里发挥了重要作用。在奇科伊猎场中，泥泞、坑洼等路况到处可见，当遇到一些严重坑洼路段时，前轴有车轮会出现车轮空转的情况，这时，维特拉的ALLGRIP智能全时四驱系统便会立即改变离合器的接合程度使前后轴动力分配连续随转速差变化，最多可以达到前后50%：50%的动力分配，让车辆避免陷入无法行走的困境。

　　此照片来源于蜂鸟网

　　大面积的水塘路段，也能一往直前，轻松驶过。让我们大呼过瘾!

　　此照片来源于蜂鸟网

　　猎场内还有许多高低起伏的山路和坡路，有些山坡甚至达到30度，维特拉依然能够自如地游走，游刃有余。这些都要归功于维特拉强悍的动力系统。维特拉搭载的1.4T发动机，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，并曾获得过“中国心”十佳发动机称号。

　　此照片来源于蜂鸟网

　　第七天 返程

　　就这样，我们在奇科伊猎场内疯狂地玩了两天。但假期是有限的，虽然万般不舍，也必须在第七天返程回国。不过，时间永不停，假期还会有。我已经和朋友们商定好了，下次，还要开着维特拉，开辟更加有趣有玩的自驾路线。