上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT4

　　【西部汽车网讯 车型对比】豪华紧凑级的SUV市场份额一直被德系车常年霸占，以宝马，奥迪，奔驰为主要代表的豪华紧凑级SUV一直独占市场的鳌头，其他品牌似乎很难分得一杯羹。说来惭愧，当前豪华紧凑级SUV市场中，除了德系大佬的“优质作品”外，很少能有与它们为之抗衡的车型。但我们还就是不信汽车行业中还找不到一个对手，今天我们就带来了凯迪拉克全新的紧凑级SUV--XT4，看看它能不能叫板正如日中天的宝马X1?

　　既然凯迪拉克XT4和宝马X1单拎出来对比，那咱们不妨先从最俗的车价来比比看，看看谁更具吸引力，毕竟价格是消费者购车时的重要参考。不过由于凯迪拉克XT4定将于8月29日在华上市，目前我们还不得而知它上市后的具体价格，但参考宝马X1 28.38万元-43.90万元的售价区间来看，凯迪拉克XT4的起售价预计将不会超过30万元。

　　外观方面;XT4的前脸更有杀气，这两款车的风格设计完全不同，X1标准的家族化的前脸显的低调许多，相比之下XT4的整体风格更富有张力，凯迪拉克标志性的前大灯和盾牌式的进气格栅在此延续并加以改良，显的更具有设计感，X4双肾进气格栅加上天使眼大灯的经典设计也很耐看。

　　由于两车的车身尺寸都差不多，两车的侧面都有一种敦实又不失运动的感觉。

    在尾部XT4的线条更显硬朗，搭配XT4全新的家族化设计辨识度极高，奇特的尾灯造型加上独特的透明尾灯设计更是点睛之笔，而宝马X4的尾部就显得稳重许多。凯迪拉克XT4的外观更具有hold住全场的气势，无论是中央隆起的机盖、盾牌式大嘴进气格栅，还是独特造型的头尾灯组，都在向人们展现着凯迪拉克对于年轻、运动设计之风的理念，与宝马X1相对中规中矩的设计风格形成了较大的反差。

　　内饰部分;两车也是明显的两种风格，XT4用线条分割出来的中控台更显层次感，中控台没有过多的实体按键，简约大方，反观宝马X1，中控屏下方的按钮太多，显的比较繁琐，但X1经典的内饰还是挑不出什么毛病。两车的内饰用料都是这个级别该有的水准，质感都非常不错，配置方面也都相差无几，该有的大家都有。

　　两款车型的内饰均将豪华一词体现的淋漓尽致，豪华车应有的触控式多媒体屏、自动空调、多功能三辐运动式方向盘等配置也应有尽有。或许是品牌对于豪华的见解有所差别的缘故，凯迪拉克XT4带来更细致、更舒适、更豪华的视觉感受，而宝马X1的内饰还是更偏向豪华运动之风，内饰整体风格与家族其他成员没什么太多差别，缺乏让人心喜之感。

　　座椅都配备真皮电动调节的座椅，除此之外XT4和X1都拥有座椅通风，座椅加热和记忆等功能，值得称赞，不过宝马X1在前排的座椅有腿部调节功能，并且座椅的侧面的支撑要做的更好。

　　后排的空间XT4座椅支持4/6放到容积为447L ，X1的座椅支持4/2/4分割容积为605L。

　　尽管两款车型在动力上保持着统一标准，不过在四驱形式上，凯迪拉克XT4可选装适时四驱，而宝马X1高配车型提供全时四驱系统。要知道，这两种四驱系统的实际用途可有着天壤之别。换句话说，如果您真的有心去极端道路上玩耍，那我建议您选择宝马X1，毕竟全时四驱就是为越野而生的，但如果您对于车辆的用途，只是城市道路行驶，适时四驱会根据路面条件，随时切换前后轮驱动力，带来更好的燃油经济性。

　　总结;面对豪华品牌都相继的加入到紧凑级SUV领域的局面，凯迪拉克也坐不住了，推出了自己全新的XT4，这位不俗的‘选手’，无论是在颜值，配置，还是动力，都让它有资本去在这个市场上站稳脚跟。XT4的推出进一步的扩充了品牌在中国汽车市场上的序列，还填补了自己在紧凑型SUV市场的空白，不过想要叫板德系大佬们多年征战的经验，单单靠颜值可是不够的，好在XT4在配置和动力方面达到了这个级别的水准，还有最关键的就是它的售价了。（转自 车质网）