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帕萨特与迈腾对比体验 原来许多人选错了车型

2018年04月10日 15:32:21 来源:西部汽车网 编辑:赵强 阅读:
 

  【西部汽车网讯】一提起中级车,大家很快就会想到帕萨特和迈腾。帕萨特进入中国较早,不管是商用、家用还是政府用车,帕萨特覆盖面都非常广,中级车标杆毋庸置疑当帕萨特莫属,随着一汽大众迈腾的上市,帕萨特的畅销度和优势退减的比较厉害,尤其是17款迈腾的上市后,对帕萨特的冲击力比较大,2017年全年总销量,全新迈腾以压倒式的胜利完全超越帕萨特,中级车标杆已经易主,2018年1月份汽车销量中,全新迈腾也是唯一一个排在汽车销量前十名的中级车,帕萨特落后于迈腾近9000多辆,可见迈腾的受欢迎程度。

  外观方面

  两车同品牌、同级别,但改款后的外观方面还是有所不同的。帕萨特改款是大众中型车走向低矮设计的一个转折点,更强的视觉冲击感使得帕萨特在当时可以说是一鸣惊人。而全新迈腾的设计则是更进一步,更为低矮和宽大的车身造型让人眼前一亮,视觉效果上确实超越了全新帕萨特。迈腾LED日间行车灯和帕萨特相比,视觉冲击力和攻击性则要更强一些,全新迈腾在外观整体看起来更加年轻化一些,一些折线的加入终于摆脱过去中庸的形象,有了一些个性化元素,而全新帕萨特就像大一号的朗逸,商务气息依然浓厚。

帕萨特和迈腾到底选谁好?两车对比之后你就知道答案了

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  侧面来看,全新迈腾的车身高度要比全新帕萨特更低一些,显得非常的修长和运动,不过轴距上,全新迈腾2871mm的轴距要比新帕萨特的2803mm的轴距长上不少,乘坐空间优势一下凸显了出来。

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  车尾设计部分,中期改款的帕萨特在老款车型基础上增加了反光板和镀铬条,视觉上仍不及全新迈腾来得大气和浑然一体。

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  内饰方面

  两车方向盘样式基本相同,内饰整体布局方面,大众迈腾采用横贯式空调出风口,视觉效果更为宽阔;帕萨特则在几乎内饰所有组件上都镶嵌上了镀铬饰条,看起来确实稍显精致,但也散发着浓浓的老气。

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  迈腾

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  帕萨特

  后排座椅部分,大众迈腾提供两个侧翼可向中间弯曲的航空头头枕,方便后排乘客休息时固定头部;另外由于后车门结构的差异,大众迈腾后排乘客的视野略优于帕萨特。

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  迈腾

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  帕萨特

  配置方面

  全新迈腾可以说是全面升级,对比它们2.0T的顶配车型来看,全新迈腾多出了全景天窗、HUD抬头数字显示、前排座椅按摩、后排液晶屏(帕萨特为选装)、4个同品牌的扬声器、主动安全系统、自适应巡航以及多了1.67英寸的多媒体显示屏等等;新帕萨特只多了一个可以选装的可变悬挂。

  在动力配置方面,两款车均采用了大众大三代EA888发动机,变速箱都是一样的。两车均有1.4T、1.8T和2.0T发动机可选,各方面参数也都一样,这个对比简直轻松加惬意,什么都一样,没有什么太多可说的。

  最后一个非常重要的地方,两车制造平台不一样,简单来说,迈腾是正儿八经的“B8L”,而帕萨特就是“B7 Plus”。做工方面迈腾整体做工稍好与帕萨特,这都是迈腾比帕萨特畅销的原因。

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厂商:上汽大众 品牌:大众 级别:中型车 报价:18.39~33.29万
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