对于中高级车来说,消费者除了对空间有更高要求之外,爱车的气场也很重要,这反映着车主的独特品味。当然了,在竞争激烈的中高级市场中,除了空间和气场,在科技、安全以及对后排的VIP待遇上,各家车企都有自己的理解。今天编辑就罗列了4款车型,它们有着自己独特的亮点。
东风雪铁龙 C6
官方指导售价: 18.99-27.99万
近一年来,中高级市场热火朝天,各大合资品牌纷纷发力争夺市场。东风雪铁龙也耐不住寂寞,此次带来了全新的旗舰车型——雪铁龙C6,奔赴这场战斗之中。不过要想争有一席之地,没一技之长傍身怎能行?舒适、科技,则是C6的一大杀手锏。
作为雪铁龙全新的旗舰车型,雪铁龙C6走的是高端中型车的路线。外观设计上,C6沿用了家族最新的设计元素,霸气的前脸、修长的车身、厚重的车尾,无不彰显家族旗舰的地位。不过它走的可不是传统中庸大气的路子,而是具有独特的法式韵味,你不一定一见钟情,不过定会过目不忘。
前脸最大的特点的是多幅横向格栅、左右大灯以及品牌双人型LOGO巧妙融合在一起,贯穿左右,很具张力,天使翼LED日间行车灯点缀其中,多了几分未来感。雾灯区采用同样的手法,在视觉效果上拉伸了整个车头的宽度,营造出沉稳大气的气场。
前大灯巧妙地融入前格栅当中,C型的示宽灯起到点睛的作用,前大灯看上去更有神。灯源方面,C6的近、远光灯均采用了LED大灯,科技感十足。另外值得一提的是,大灯具有近远光智能辅助功能,功能性不输同级。
相比前脸的设计,C6的侧面就没有那么令人印象深刻,造型修长流畅,车身并没有采用太多复杂的线条刻画,圆润柔美,虽少了几分凌厉的气场,倒多了几分儒雅的亲和力。
镀铬饰条贯通左右尾灯,转向灯巧妙地融入其中,让车尾看上去更具张力。尾灯同样是LED灯源,造型上融入了双U型的设计,点亮后的效果很棒,夜晚的辨识度也足够高。
坐进车厢,C6还是给到不少意外的地方的。首先在设计布局上,少了法国车以往给人的一些天马行空的设计,取而代之的是更平缓的线条,并没有多余的笔触,简约而不简单,巧妙地融入法式豪华的经典元素,同时更具亲和力,换句话说就是符合当下大众的审美。
其次,做工和用料上也彰显法国人对豪华的另一种诠释,在日常触摸到的区域不乏Nappa真皮、实木饰板这些“豪装”,营造旗舰车型豪华而不失精致的车厢氛围。
中控上部毫无意外地采用大面积的软性材质覆盖,触感不错。抢眼之处在于副驾驶前的那一大块Nappa打孔真皮,赋予千鸟格图案纹理,同时融入法式宫廷箱包的设计元素,做工考究,手感细腻,豪华感十足。
12.3英寸的全液晶仪表盘是一大亮点,科技感十足,功能也相当丰富,显示清晰细腻。可提供基本信息、仪表盘显示、导航、驾驶辅助、自定义5种不同主题的切换,效果十分酷炫,其中自定义模式可在两侧选择行车电脑、媒体、导航等不同的内容切换,满足个性化需求。
8英寸的中控大屏集成的功能也相当丰富,除了导航、蓝牙音乐、语音等常规功能外,苹果CarPlay功能、Citroen Connect、MirrorLink互联功能应有尽有,人机交互便捷。另外,下方还设置一排实体键,可以快捷进入导航、音乐等主功能,操作便捷,上手无难度。另外,触摸屏支持多点触控,操作比较顺手流畅。
动力方面,雪铁龙C6还是沿用现有的1.6THP和1.8THP两套动力,与之匹配的均为那款熟悉的6AT自动变速箱。当然,这不是直接照搬,由于C6车重、定位的不同,动力系统还是进行了重新调教的。变速箱也基本在2000转这左右升档,整个提速过程中动力的衔接足够顺畅。不过,若然要急促深踩油门进行超车,它需要些许时间思考,似乎更照顾到行驶平顺性。