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不缺浪漫风情 体验东风雪铁龙全新C4L

2016年07月26日 13:43:36 来源:西部汽车网 编辑:李倩

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  东风雪铁龙推出C4L这款车已经有3年多了,一直口碑不错,可选的动力配置车型也十分丰富,以优秀的底盘调教和良好的内饰做工,有着不错的竞争力。这次改款的全新C4L,究竟又带来什么新变化、新惊喜呢?

  全新C4L的前脸变化比较大,采用了和C4世嘉一样的家族式中网。进气格栅面积更加大,与两个前大灯连成一体,整车看起来更加宽体,更加大气了。官方称之为“能量美学”设计,灵感来自于“空气和水”。

  大灯总成也进行了升级,换成了更节能、照明效果更好的LED灯组。砖叔作为灯光控,对这表示点赞。

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  前脸另外一个变化的地方就是日间行车灯,旧款的日间行车灯位置是在雾灯下方,现在设计在了中网前大灯组上方,也使得整个视觉效果强烈了许多。

  全新C4L的尾部变化并不大,主要是在尾灯部分进行了升级,换上了LED光源,LED灯组成了一个“C”字形状,使尾部更加和谐了。

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  另外,全新C4L将取消之前的自然吸气版本车型,有1.2THP和1.6THP两种动力版本可以选择。两种动力在外观上并无太大区别,主要是从侧面的“eTHP”标识和排气管的设计两个方面来区分,蓝色的是1.6THP,黑色的是1.2THP。

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  全新C4L排气管有原来的隐藏式改成单边单出,使整个尾部看起来多了点运动的感觉,这也尽显全新C4L全系T动力。1.2THP和1.6THP版本的排气管也有区别。

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  全新C4L在车身尺寸方面也进行了升级,长度增加了55mm,宽和高不变,轴距2710mm也是保持不变。“幻影式”的车身双腰线,在车长度增加55mm后显得力量十足,车尾后轮上方的线条和尾灯相连,能和前面雅致地衔接。

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  全新C4L搭配16寸或者17寸钻石切割双色轮毂,配米其林PRIMACY轮胎,胎噪控制得非常不错。

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  全新C4L的车内储物空间有很大惊喜,光看这个前门储物格就惊呆了:放得下4瓶矿泉水+2瓶饮料!

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  全新C4L内饰并没有太大的改动,依然是法国人独有的设计风格,只是进行了一些布局上的调整。内饰用料方面也是大部分采用了软材质,开车时手能碰到的地方几乎都是软材质,让人很舒服。

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  变速挡把换了新样式,挡把很大,握着它砖叔感觉像是在开飞机。

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  全新C4L增配了一套驾驶辅助系统:LDW车道偏离智能预警系统、FCW预碰撞智能预警系统以及SAFEYE盲区监测系统。遇到暴雨天气,在高速上试驾的时候,能见度很低,这套系统的作用,会让您驾驶更加安全。

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  全新C4L车内的后视镜还集成了行车记录仪的功能,这个功能也使非常实用,免去了车主另外再自行选购行车记录仪的烦恼。

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  挡把后方还有AUX+USB接口和点烟器接口。中间的旋钮是AQS车内空气净化系统开关,拧到左边是PM2.5过滤功能,拧到右边是负离子净化功能,拧到中间是关闭。全新C4L也配备了电子手刹功能。

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  全新C4L全系都搭配了涡轮增压发动机,取消了原有的自然吸气车型,分别搭载1.2THP和1.6THP两款涡轮增压发动机。

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  1.2THP最高功率为100kw、最大扭矩为230Nm,1.6THP最高功率为123Kw、最大扭矩为245Nm。在实际体验中,感觉1.6THP车型涡轮介入比1.2THP车型稍迟,两款动力都不会有突兀感。而1.2THP的车型发动机噪音会比1.6THP的稍大。试驾时显示百公里油耗在7-8L左右,还是挺省油的。

  与之搭配的是来自爱信第三代6速手自一体的变速箱,这款变速箱与这两款涡轮增压发动机的匹配可谓恰到好处,给人感觉平顺的同时也不乏激情。

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  全新C4L底盘非常扎实,有一点点韧劲,特别是高速上给人一种稳重的感觉,信心十足。低速路段对路面的颠簸过滤得不错。油门响应也是非常线性,加速也是很平顺。发动机自动启停功能表现也很好,振动非常小,很安静。

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