当接过这台奔驰GLC的钥匙之后 终于明白了在一个月前广州车展这台车如此火爆的原因
要说起今年最后一次隆重的汽车盛会,绝对非2015广州车展莫属。一个月前的广州车展,在众多车迷心中,最令人瞩目的不是范爷的自拍,也不是alin的歌声,而是众多令人期待的新车。
在新亮相的这些车中,北京奔驰GLC的展车一直围绕着赶都赶不走的围观者们,绝对是一个耀眼的明星,关注度甚至超过了同台的“吸睛神车” - G63,可想而知GLC的关注之高。当时不禁想问,不过是一台北京奔驰产的中型SUV而已,为什么会受到如此之关注呢?
经过这次厦门试驾活动,当接过这台GLC260的钥匙之后,心中便有了答案。
北京奔驰GLC260 4MATIC 豪华型 指导价:44.30万 |
|
发动机 |
2.0T L4 |
最大马力(Ps) |
211 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
350(1200 - 4000) |
变速箱 |
9速手自一体 |
最高车速(km/h) |
222 |
官方0-100加速(s) |
7.8 |
百公里刹车(m) |
- |
整车质保 |
三年或不限公里 |
长x宽x高mm) |
4661*1898*1664 |
轴距(mm) |
2873 |
最小离地间隙(mm) |
- |
整备质量(Kg) |
1310 |
油箱容积(L) |
- |
工信部综合油耗(L) |
7.3 |
行李箱容积(L) |
550-1600 |
快速了解奔驰GLC
众所周知,奔驰早已启动了全新的命名方式,GLC是介于紧凑SUV GLA与前不久上市的中大型SUV GLE之间的中型SUV,其实也就是GLK的换代车型。
如果将GLC与GLK同时摆在面前,除了相近的尺寸外,你完全不会想到这两台车会有什么关联。的确,GLK身上独特的硬朗设计已不再,取而代之是奔驰目前的家族设计风格,或许有不少朋友怀念GLK身上经典的造型,但随着汽车工业的发展,以当下的眼光来看,GLC的颜值更高。这一代S级实在是太成功了,给奔驰也带来了全新的方向。
除了造型上天翻地覆的变化,动力的变化同样具有非常大的看点。GLC搭载代号为M274的2.0T涡轮增压发动机,共调校为高中低功率三个版本,GLK那台3.0 V6自然吸气发动机也已不复存在;而最令人期待的是,GLC全系搭载了奔驰的9G-TRONIC变速箱,这也是首款搭载9速变速箱的国产奔驰车。如此变化,对GLC的驾驶表现充满期待。
GLC与竞品尺寸对比表 |
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车型名称 |
奔驰GLC |
奥迪Q5 |
宝马X3 |
沃尔沃XC60 |
长(mm) |
4661 |
4629 |
4652 |
4644 |
宽(mm) |
1898 |
1898 |
1881 |
1891 |
高(mm) |
1664 |
1655 |
1686 |
1713 |
轴距(mm) |
2873 |
2807 |
2810 |
2774 |
秒杀同级的内饰 只想问:还有谁!?
在说GLC的内饰之前,还是想啰嗦几句2013年推出的代号为W222的S级,那句“汽车发明者再次发明汽车”至今印在我的脑海里。的确,这代的S级的确有资本可以给予梅赛德斯奔驰如此的自信并且给其它奔驰车的设计找到发现。抛开令人眼花缭乱的配置外,最令人津津乐道的绝对是那无敌的内饰设计,即便是晚两年推出的新7系也占不到任何便宜。
GLC自然会汲取“大哥”的精华,全新的内饰设计足以秒杀老对手Q5、X3几条街(什么?你说用新车跟出来几年的车比不公平?那等新Q5新X3上市之后咱们走着瞧)。坐进GLC的车厢,相信那部分GLK的外观拥謦者也绝对会动摇,无论是造型还是用料,都找不到任何拒绝GLC的理由。
作为一名后来者 在车内配置方面也必须要拿出诚意 负责任的告诉大家 GLC做到了
首先说下安全配置,GLC全系标配除了常规的9个安全气囊、胎压监测系统以及防爆轮胎,还装备了主动刹车系统以及自动泊车系统,主动被动安全配置全部到位;方向盘换挡拨片、两片式全景天窗这类配置自然不必多说,GLC全系标配(是标配哦!)远/近LED大灯,北京奔驰这次实在是太给力了,这一点必须点赞!
对了,对于音响系统进入车内第一时间就被门板上看上去极具质感与B格的柏林之声喇叭吸引了。好了,插上随身U盘,调节好音响设置,音乐响起,很典型的德式豪华味,整个听觉感受不像BOSE那般很强的环绕感,配合GLC超强的NVH,在车厢内听这套柏林之声宛如在一个不大的酒吧听乐队现场演奏,对,就是这种身临其境的感觉。
这么好的音响自然不会标配,不过你只需掏出8000块!8000块!8000块!说三次,就可以买来一个“车载酒吧”(智乐套装),配合上氛围灯,把妹神器有木有?这可不只是超值,作为懂得享受的准奔驰车主的您,一定不会错过。
乘坐方面的表现 GLC再一次走在同级前列
坐上GLC的座椅,熟悉的奔驰终于来了(可能是前不久刚体验过的GLA,抛开空间不谈,坐在GLA的座椅上感受不到“奔驰车”的舒适感),GLC这套座椅对身体的支撑性以及包裹性都十分到位;最爱不释“头”的还是那个柔软的头枕,虽不及S级老板座上那个如D罩杯一般的枕头舒服得令人窒息,但GLC的这个可电动调节的头枕对驾驶员的照顾同样无可挑剔,毕竟让枕着一个D罩杯开车,这事儿可不怎么安全。
迎合国人的喜好,GLC的车长、宽以及轴距相比GLK大幅增加了105mm、58mm以及118mm,高度则降低了58mm。数据往往只是理论上的,实际乘坐表现才是最真实的。从图中妹子(身高166cm)的体验来看,GLC的空间表现没有任何问题,后排腿部空间相比GLK以及Q5、X3都要好上了不少。
至于储物空间方面的表现,GLC同样没有太多挑剔的部分,非要鸡蛋里挑骨头的话,扶手箱前方的杯架放了水杯的时候,找不到一个合适放手机的地方。对于一台中型SUV来说,载物能力自然不会有任何问题,GLC的后备箱支持580-1600L的灵活配置方案,足够满足日常一切需求。
GLC总结;
细数即将过去的2015年,其中一大关键词非“颜值”莫属,没错,在这个靠脸的时代活着,无论是人也好,车也罢,有一个高颜值可以吸引到更多的目光。尤其对于一款车而言,长相不好的,销量也绝对好不哪去。老实说,第一次见到GLC时,小编没有任何惊艳的感觉,在普遍家族化的情况下,很多时候都不需要看到车就能“YY”出一个大致模样。但又不得不说的是,小编个人以及身边绝大部分人都认为,GLC比起GLK要好看了不少,不惊艳但精致。
配置方面,这次北京奔驰也不遗余力的为我们带来了丰富的配置,全新的9速变速箱、全LED灯组等等都是GLC的卖点所在,结合其39.6-57.0万的售价,GLC想不成为街车都难。
不错的颜值,丰富的配置,奔驰品牌的号召力以及合理的售价,似乎没有理由去拒绝这台GLC,小编表示一切都准备好,就等今晚双色球开奖了,祝福我吧。