■ 配置分析
国产自由光只有2.4L自然吸气一个排量的车型,而且只提供自动挡车型,用户不需要纠结动力系统。传动方面,只有入门级的领先版采用的是两驱系统,其它型号都是采用四驱系统,作为一款出自越野世家的车型,个人比较推荐四驱的型号,更能做到物尽其用。下面我们逐个分析各版本的差异。
● 领先版
虽然是入门级车型,但是领先版的配置并不低,可以说已经在同级别和同价位区间具有一定的优势,例如在安全配置方面跟高配车型保持一致,带有7气囊和完善的电子辅助系统,同时车内带有全景天窗、PM2.5车内空气净化系、5.0英寸液晶中控触摸屏等比较高端的配置,该车是全系唯一的两驱型号,适合对安全和配置要求比较高,但对性能要求尤其是越野要求不高的朋友。
领先版配置表 | |
外观配置 | |
内饰配置 | |
信息娱乐系统 | |
智能监测/ 远程遥控系统 |
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安全系统 |
该车仅为22.98万的价格相比之前进口版的入门价格有接近15万的降幅,大大拉低的价格门槛,而且配置上并没有缩水,反而是提供了在同级别同价位区间颇具竞争力的丰富配置,性价比较高。没有配置四驱系统,则是迎合主要在城市使用的客户,对越野没有需求的朋友,选择领先版是不错的。
● 专业版
专业版提供了一个智能选装包,跟领先版在外观上仅是轮圈规格和前后保险杠亮色饰条的差异,在性能上则是采用了四驱系统,提供Selec-Terrain® 路况模式自选系统,在越野性能方面要由于领先版。在舒适性配置和安全配置方面,并没有差异。
领先版和专业版配置差异表 | |||
版本 | 领先版 | 专业版 | 专业版+智能包 |
价格 | 22.98万 | 24.98万 | 25.98万 |
相邻版本间差价 | - | 2万 | 1万 |
轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
Jeep® Active Drive智能四驱系统 | - | ● | ● |
Selec-Terrain® 路况模式自选系统 | - | ● | ● |
7.0英寸彩色液晶仪表显示系统 | - | - | ● |
8.4英寸液晶中控触摸屏 | - | - | ● |
导航定位系统 | - | - | ● |
ParkView®泊车影像辅助系统 | - | - | ● |
智能选装包有4个配置,价格为1万元,这些都是相对比较高端的配置,差价在合理范围,但是并非必要配置,适合预算比较充足的朋友。而综合考虑整体性价比,专业版应该算是全系最高的,配置上该有的都有了,在性能上并不逊色于高配的车型,而且安全配置全系统一,采用四驱系统,相比领先版价格高了2万元,能让该车物尽其用,更能体验Jeep品牌的越野性能,值得重点考虑。
● 优越版
优越版相比加装了智能包的专业版贵了1.6万,动力和性能并没有提升,主要是在配置上增加了9项设备,都属于便利性和舒适性配置,其中ParkSense®自动双方位泊车辅助系统和Alpine® 10扬声器音响系统都是相对高端的配置,综合来看差价尚属合理。
专业版+智能包和优越版配置差异表 | ||
版本 | 专业版+智能包 | 优越版 |
价格 | 25.98万 | 27.58万 |
相邻版本间差价 | - | 1.6万 |
轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/60 R18 |
自动大灯感应系统 | - | ● |
雨量感应式雨刮 | - | ● |
电动尾门 | - | ● |
自动防眩目内后视镜 | - | ● |
230V电源接口 | - | ● |
Alpine® 10扬声器音响系统(含低音炮) | - | ● |
车载无线充电系统 | - | ● |
车辆远程启动 | - | ● |
ParkSense®自动双方位泊车辅助系统 | - | ● |
优越版就是锦上添花型的型号,可以说是为追求高端配置的消费者提供的,类似车载无线充电系统、车辆远程启动、自动大灯感应系统等配置应该说可以提升车辆的科技水平,也有一定的实用度,但没有这些配置,也不会对用车有多大影响,对科技感和高端配置有要求的朋友可以考虑一下。
● 全能版
全能版车型虽然是顶配,比低一档的优越版价格贵了4万,增加了7个配置,这些配置属于高科技的辅助性配置,对操作便利性和行驶安全性都有提升,但是并不是必要的配置,4万元的差价的有点多。
优越版和全能版配置差异表 | ||
版本 | 优越版 | 全能版 |
价格 | 27.58 | 31.58万 |
相邻版本间差价 | - | 4万 |
远近光大灯智能切换 | - | ● |
后排深色隐私玻璃 | - | ● |
Nappa豪华打孔真皮座椅 | - | ● |
LaneSense™ 主动式车道偏离辅助系统 | - | ● |
自适应定速巡航系统(ACC) | - | ● |
盲区监测系统(BSM) | - | ● |
后侧泊车盲区预警辅助(RCPD) | - | ● |
全能版的价格超过了30万,跟入门版车型差价近10万,但是在动力性能和安全配置上并没有提升的,增加的配置都是锦上添花的类型,但对于讲求实用性的朋友而言,这些配置的吸引力不大。对于预算比较充足的朋友而言,选择全能版可以有更好的便利性,同时在配置上更为丰富齐全。
■ 车型推荐
● 推荐车型:专业版
推荐指数:★★★★★
推荐理由:实际上专业版和领先版仅仅是轮圈和四驱系统的差异,这两项配置对应的差价是2万元,应该说还是合理的。而对于一款出自越野试驾的车型而言,其采用四驱系统的车型更能发挥其在越野方面的性能优势,更加能够做到物尽其用,更能让用户体验到Jeep的品牌理念,加上24.98万的价格并不算高,在同价位区间有一定的配置优势,在安全配置上更是和高配车型相同,所以更加值得推荐。
● 推荐车型:领先版
推荐指数:★★★
推荐理由:虽然没有四驱系统,但是对于只在城市使用的朋友而言,该车其实更加合适,有着更低的价格和更低的油耗,整体成本有所降低,如果对越野没有要求的朋友,更适合选择领先版。
● 推荐车型:优越版
推荐指数:★★★
推荐理由:优越版车型比专业版增加了十多项配置,让用车便利性和科技水平都有所提升,然而跟专业版2.6万元的差价并不算少,适合于对配置有高要求的朋友,在预算充足的情况下选择配置更丰富的车型也是不会错的。