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　　●新款实用派两厢车：上海大众桑塔纳·浩纳

　　官方指导售价：9.69-13.89万元

　　推荐它的理由：造型时尚 载人/储物空间灵活多变

　　桑塔纳(现在叫桑塔纳·尚纳)在国内市场上有着相当好的销量成绩，不过只有三厢版本的现状就显得比较单一了，凭借之前朗逸/朗行的成功模式，两厢版本的桑塔纳·浩纳就在不久之前正式推出，跟朗行相似，它的造型结构介乎于两厢车与旅行车之间，所以跟同级车比，桑塔纳·浩纳在空间方面就显得尤为可观了。

　　推荐它的理由一：乘坐/储物空间都很棒

　　此前，三厢版尚纳的乘坐空间表现就相当不错，所以也为它换来了相当不错的销量，两厢版浩纳在这方面与三厢车型没有什么区别，甚至可以和福克斯掰掰手腕。不过较高的后排中央地台和较窄的车身宽度还是影响了满座情况的后排舒适度。

　　浩纳的后备厢很规整，虽然宽度方面受到车身设计一定的影响，但是两厢车后备厢的实用性和扩展性都是远超三厢车的，浩纳后备厢常规容积为372L，在紧凑级两厢车里属于正常水平，不过放倒第二排座椅之后的容积就相当可观了，达到了1255L。

　　推荐它的理由二：旅行车基因蛮前卫

　　从最早“板桑”开始，桑塔纳就有了旅行车的基因，因此在浩纳的外型上我们可以看出它并不是一款传统意义上的两厢车型，它的功能性会更强一点，很像小一号的朗行。

　　尚纳局部设计与它的外型一样，比较沉稳。但是浩纳则对此定位做出了一定的修改，细节上浩纳的风格要比三厢的尚纳更年轻。对于前中网的调整，主要是增加了镀铬的面积，并且将下格栅的颜色和材质进行了更换，看上去活跃了很多。

　　车尾的造型与朗行非常接近，尾部的线条中规中矩没有给我们来带惊喜，还是保持了一贯的风格，这种感觉虽然一直口碑不错，但是看久也会腻的。

　　浩纳的内饰设计与三厢版的尚纳是完全相同的，总体来讲还是大众车最常见的样式，平淡保守。不过方向盘换成了新POLO和高尔夫7的样式，看上去也更有运动气质一些，而在配色方面全系车型均为黑内饰，实拍图片中的棕黑搭配内饰为高配豪华版可选配置，而桃木纹饰条同样也是高配豪华版的专属配置。

　　推荐它的理由三：动力选择丰富

　　浩纳与三厢版尚纳在动力配置方面有所不同，尚纳入门的 1.4L发动机没有出现在浩纳上，而浩纳有两款1.4T发动机车型，匹配的变速箱为大家熟悉的7速DSG双离合，但价格更低主要走量的依然还是1.6L发动机车型，匹配5MT和6AT变速箱。底盘悬挂方面也没什么意外，还是PQ25平台惯用的前麦弗逊后扭力梁。

　　根据我们的购车手册，推荐的车型为：

　　1.6L 手动/自动舒适版

　　官方指导售价：10.79万/11.79万

　　推荐理由：虽然浩纳的低配风尚版配置有所提升，但是在同价位中还是比较逊色的，舒适版就不同了，好歹达到了正常水平，作为中配车型，它也理所应当的成为了整个车系中性价比最高的了。

　　总结：我们可以把浩纳看作是更加家用务实版车型，相对于三厢版车型，它在保证了乘坐空间不变的情况下，有着更加灵活多变的车内空间，如果你想是经常周末去钓鱼郊游、或者平常拉些大件儿物品，那么浩纳无疑是非常合适的，不过浩纳目前处于新上市阶段，自然不会像桑塔纳一样有优惠，在不具备优惠之前，其价格相对偏高，性价比方面并不算突出，建议等待优惠出现再出售，又或者是考虑一下其他车型。