一进到车内就会感觉车内少了点儿什么东西,仔细观察可以发现,车内的屏幕全部都消失了,整体显得十分简洁。三辐式平底方向盘,造型非常运动,粗细适中,手感极佳,让人感觉爱不释手,多功能按键也足够丰富。
虽然MMI的显示屏被集成在了仪表上,但是经典的操作旋钮以及按键还在原来的位置,对熟悉奥迪车的人来说上手没有难度。空调的操控界面全部被集成在了空调出风口附近,旋钮上有很小的液晶屏来显示具体数值,科技感很强。
由于新款TT出自MQB平台,所以油门踏板不再是现在的风琴式油门了,金属和橡胶的结合,既突出了运动感也涵盖了实用性。驾驶座支持电动8向调节,并且带有腰部支撑功能,座椅采用一体式设计,包裹性出色,中央的Alcantara材质提供优异的摩擦力。
掀背式尾箱依旧是TT的一大亮点,虽然车身很低,对储物高度有一定限制,但是对于一辆空间紧凑的两门跑车来说这个表现已经很不错了。尾箱地板下方设计有一条非尺寸备胎,储物格很规整,备胎规格为125/70 R19。