【西部汽车网 维修保养】有人说，车就是工具，是为大家服务的，养护车漆多此一举。而有人持反对意见，正是因为车是为大家服务的，所以好好对它，它才会好好对你，车漆就是一张脸，养护好了，不仅有面子，转手还会卖个好价钱。关于这两种说法，你站哪边?

　　我们都知道，原厂车漆并非只有一层，而是由磷化层、电熔漆层、中涂底漆层、色漆层和清漆层等堆叠贴合而成，不同漆层对应不同的功能属性。

　　理论上，风吹日晒雨淋在车漆面前通通不是问题，不然也过不了出厂检测那一关啊!

　　但凡事都怕过度，当风吹变成飞沙走石，当日晒长年累月，当雨淋变成酸雨，还有树脂、鸟粪…车漆往往会加速老化，出现各种问题。

　　所以才会有人急于保护车漆，方法无非这几种。原理都差不多，都是给车漆形成一层防护屏障。

　　完成后既可以减少紫外线、污浊空气以及酸雨等对车漆的侵蚀，又可以让车漆保持光泽亮度，更有面子。

　　打蜡、封釉、镀晶、镀膜这4种方法的操作不太一样，打个比方，打蜡就像涂防晒;而其余3种方法都要先对漆面的进行抛光再进行处理，但抛光是不可逆的，次数太多车漆就没了…

　　无论哪种方法，都是价格高防护时间就长，但一般不超过18个月，期间也要定期打蜡养护。

　　那到底做不做车漆防护呢?

　　如果只是日常代步，车停地库，只要定期洗车，车漆不会太快老化，没必要做。

　　如果所在城市经常雾霾沙尘暴，或者经常开车自驾追逐诗与远方，那还是找个靠谱的汽车美容店，定期打打蜡也不错。