据路透社报道，7月8日，福特汽车公司表示，在美国一项大规模的税收和预算法案修订相关规则后，其计划在密歇根州马歇尔市建设的、投资规模达30亿美元的电动汽车电池厂（目前已完成 60%）有望获得生产税收抵免。

图片来源：福特汽车官网

今年早些时候，美国众议院共和党人提出一项全面的税收改革法案，拟取消电动汽车税收抵免政策，汽车制造商和电池生产商仍可享受一项关键电池生产税收抵免政策，但新增了一项限制条款规定：若车辆采用中国企业生产的零部件，或基于中国企业的技术许可协议生产，则将丧失税收抵免资格。若该条款生效，福特、特斯拉等车企将受到影响。

福特汽车执行主席Bill Ford曾警告称，若美国政府取消针对采用中国技术的电动汽车电池生产税收抵免政策，福特汽车在马歇尔市在建的电池工厂将面临重大风险。该工厂于2023年2月启动建设，预计2026年开始生产电池，原计划创造1,700个就业岗位。

不过，最终法案修改了关于电池生产税收抵免的措辞。7月8日，福特汽车称，马歇尔“工厂有望获得生产税收抵免——这对我们的客户而言是一大利好，对美国的竞争力而言也是一大利好”。据悉，该工厂将使用电池巨头宁德时代的技术来生产电芯。

去年，福特下调了电池工厂的预期产量以适应电动汽车需求放缓的情况，因此从密歇根州获得的激励有所下降。

该法案在多个方面针对电动汽车采取了措施，包括自9月30日起终止7,500美元的新电动车税收抵免和4,000美元的二手车税收抵免。不过，美国汽车制造商也将从这项法案受益，因为根据该法案，汽车制造商若未能满足特定燃油经济性标准，将免于罚款。