据外媒报道，随着美方推动的俄乌停火谈判持续进行，美国对俄罗斯的制裁措施有望放松，韩国汽车制造商现代汽车集团正着手准备重返俄罗斯市场。

图片来源：现代汽车集团

自2022年2月俄罗斯对乌克兰采取军事行动后，包括日本、欧洲和美国等主要贸易伙伴在内的国际企业纷纷撤离俄罗斯市场。然而，在此期间，许多企业仍维持了在俄罗斯的基本运营。过去几年，中国企业填补了俄罗斯市场的空缺，其中，长城汽车和奇瑞汽车等汽车制造商已在俄罗斯乘用车市场占据重要地位。

目前，其他韩国企业集团已开始重新进入俄罗斯市场。近期，LG电子重启了其位于俄罗斯首都莫斯科附近的家电工厂运营，而竞争对手三星电子也增加了在俄罗斯的营销活动。

2021年（俄乌冲突前的最后一个完整年度），现代和起亚在俄罗斯市场合计售出37.8万辆汽车，而当年俄罗斯汽车市场总销量接近170万辆。尽管现代汽车集团于2024年出售了其在圣彼得堡的汽车组装业务，但据协议约定，现代汽车集团保留了在两年内回购该工厂的权益。

尽管面临制裁，现代汽车集团的主要零部件制造子公司现代摩比斯，仍在俄罗斯有限度地运营其生产子公司。现代摩比斯发言人近日表示：“虽然现代汽车和起亚已经撤出俄罗斯市场，但现代摩比斯仍在俄罗斯运营其生产子公司。我们正根据俄罗斯市场变化进行招聘。”

据报道，现代摩比斯近期已在俄罗斯市场启动针对质量管理、工厂运营、人力资源及会计等职位的招聘工作。与此同时，现代汽车集团旗下的另一家零部件制造子公司现代威亚（Hyundai Wia），也俄罗斯市场开启了质量工程师、电气工程师及运营人员的招募。据悉，起亚也已在莫斯科开展技术顾问及经销商营销人员的招聘工作。