2024年，当世界汽车市场在消费萎缩的迷雾中徘徊时，中国自主品牌却在新能源与智能化的双重引擎驱动下，以鲸吞之势改写世界汽车的权力版图。

比亚迪全年销量突破400万辆，华为问界系列在中高端市场撕开合资品牌的防线，小米以“流量+颜值”的组合拳完成造车首秀。

数据背后，一个更深刻的转折正在酝酿——中国汽车工业的第三次跃迁，从“电动化”迈向“智能化”，而智能驾驶正是这场变革的战略制高点。

这场跃迁的终局，或许将决定未来十年世界汽车产业的权力分配。

马斯克曾预言：“汽车行业的终极竞争，是算力的竞争。”