吉利星瑞作为CMA架构的首款轿车，基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来，采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言，内饰采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，并配备沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。

　　当吉利星瑞以“颠覆者”形象上市的时候，相信大家都对它喊出的“不试、不比、不卖”口号所体现出的强大自信印象深刻。经过20天的市场检验，在本届广州车展上，吉利星瑞再次选择在车展首日，发布星瑞的首次FOTA升级暨上新计划，这也成为车展的一大亮点。

　　总体来看，此次星瑞推出的FOTA GOS 01 1.0版本，将进一步优化全系车型的NVH性能，同时尊贵型及旗舰型两款车型经升级后还将新增RPA遥控泊车功能，并优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果等。

　　我们都知道“OTA”是指空中下载技术。由于汽车电子控制单元复杂性、安全性以及研发制造架构等多方因素影响，燃油车上是很难实现整车OTA技术应用的。而星瑞之所以能成为行业首个实现整车OTA升级的燃油车，很大程度上依托了CMA超级母体数字化时代领先的“电子电气架构”，其能快速响应用户反馈，从动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车联网域、信息娱乐域六大升级板块，对整车进行持续OTA升级更新，让星瑞始终都能保持“最新款”。

　　此次FOTA升级中，吉利星瑞尊贵型和旗舰型将新增一项RPA遥控自动泊车功能，通过手机APP一键遥控指挥，即可实现车辆自动泊入或泊出停车位，避免遇到车位小停车后无法上下车的状况，对于新手驾驶员或有丰富驾驶经验的老司机都非常友好。

　　另外，根据前期用户的体验建议和需求，星瑞快速优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果，提升精准度。同时还优化了整车NVH性能，将SPORT模式下热机怠速从900rpm调整到750rpm，在不影响动力性能的同时，提升发动机NVH性能;并针对空调冷却性能及NVH也进行了优化，进一步提升驾乘体验品质。这些功能的升级对驾乘者来讲都相当实用。

　　吉利星瑞，刷新了用户对家轿的传统认知，让“全面超越强势合资品牌产品价值，无需用户多花一分钱”的承诺逐渐得到兑现。同时，也开创了燃油车全新OTA智能时代，相信将以尖端科技服务用车生活。