有人说，走进西藏有数不尽的理由，每一条都足以让世上任何一个热衷梦想的人怦然心动;也有人说，走进西藏根本不需要理由，仅仅是这个名字本身，就足以让人梦绕魂牵。9月21日-9月27日，“星潮而上 越纵巅峰”吉利星越西北极限摘星之旅，集结西北多地车主与媒体组成吉利星越极限摘星骑士团，共同开启了一场星越的性能挑战之旅，西安、兰州、西宁、格尔木、拉萨，历经2800公里路途，最终征服了5231米海拔，再次深化了星越“性能车”的烙印。

　　这场探险之旅以西安为起点，终点是拉萨，吉利星越在途中成为随处可见的靓丽风景线，经过了城市，高速，国道，高原公路，沙漠，乡村土路，持续颠簸路面，持续低温，持续湿滑多种路况，其皮实耐操、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。

　　青藏北线被称为“全世界离天空最近的一条天路”，但其中路况危机四伏，翻山越岭，一路感受无人区的荒凉，历经青藏线最高的公路唐古拉山口，海拔5231米，被称为“生命禁区”，道路弯多、泥泞且路窄，空气稀薄，特别考验车辆性能和驾驶者的技术。即便如此，吉利星越搭载博格华纳第五代电液式四驱系统，前后轮最大扭矩分配比可达50:50，这套四驱系统将让星越面对非铺装路面、湿滑路面等路况时，表现出更出色的行驶性能，星越还配备了来自蒂森克虏伯的DP-EPS齿条式电子助力转向，传动比达到15.7，并配备了固特异20'Eagle F1夏季花纹轮胎，以及322*28mm规格的大尺寸前制动盘，百公里制动距离仅为35.3m。得益于此，星越车队在此次旅途的高原路段中未出现任何异况。

　　除了对车辆性能的检验，朝圣之路也是对探险者的身心磨练，尤其是长途行车所带来的疲倦和枯燥感。在智能科技与人性化配置上，星越搭载了人脸识别FACE-ID系统，通过采集人脸信息来对驾驶员身份进行验证，进而按预设选项自动调整座椅、外后视镜、车载娱乐喜好等多种配置。该系统还可根据眨眼频率、打哈欠、打电话、抽烟等动作，评测司机疲劳状态，并及时预警驾驶员注意行车安全，为大家带来随性随心的驾乘享受。此外，星越搭载了吉利最新的吉客智能生态系统(GKUI2.0)，这套系统在桌面交互、智能语音识别、地图导航等功能上实现全面迭代升级，可随时根据用户的喜好自定义设置娱乐多媒体、导航、日程提醒等功能。

　　英雄之所以是英雄，就在于能为常人所不能。作为基于吉利CMA打造的首款高阶运动SUV，星越的动力系统更是亮点颇多。其中，高性能2.0TD发动机采用全铝材质，最大功率为175kW，峰值扭矩为350N·m，可满足国6b与欧6d等排放标准，与之匹配的是速比更宽泛的爱信8AT变速箱。搭载这套动力总成的星越，0-100km/h加速度仅需6.8秒，也是当前中国品牌加速最快的燃油动力SUV。相比以往的双离合变速器，8AT的标准与2.0T发动机，更是同级最高的动力标准之一，在平顺性、可靠性、传动效率方面都大幅领先。凭借千锤百炼的可靠性、笑傲同侪的SUV能力、以及对恶劣气候的强大适应性，吉利星越将“青藏线”作为对自身全能战力的终极考验，实力加冕“进藏神车”。

　　身体下地狱，眼睛入天堂，这是一条最悲壮、最美丽的路;成就一个人的是经历，而成就一款车的，是它征服过的路。作为吉利CMA架构的首款运动SUV，星越承载了一份信仰和一颗勇敢无畏的心，跨越最难进藏线，是彰显其强大的能力的最好机会，用事实证明，中国品牌SUV也足够硬，能满足人心底的那份诗和远方。