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8月帝豪GL销量10926辆 实力演绎年销十万

2017年09月07日 13:55:52 来源:西部汽车网 编辑:王东明 阅读:
 

  吉利汽车官方公布的8月销量显示,帝豪GL单月销量10926辆,环比上涨30%。至此,帝豪GL一周年销量完美破十万,这个成绩在暗淡并式微的轿车圈里如一抹朝霞,耀眼。要知道,近几年,随着SUV车型的高增长,轿车的占比一直在萎缩。在SUV大行其道的今天,消费者和车企都将眼光放在SUV身上,对轿车的关注很少。但帝豪GL的走俏无疑再一次验证着一句老话:没有不走量的市场,只有不完美的产品。

8月帝豪GL销量10926辆 实力演绎年销十万

  没有不走量的市场,只有不完美的产品

  造车如建楼产品实力为地基

  一栋楼能建多高,取决于地基多深多稳。造车同样如此,一款车型能走多远,取决于这款车的品质实力。帝豪GL能吸引源源不断的用户,正是其品质实力的魅力,高颜值、高安全、高空间、高驾控四大品质体验,诠释何为“完美产品”。

  在看脸的时代,帝豪GL凭借2700mm轴距打造修长车身,这是妥妥的加分项。配合外形“简雅拟态美学”设计理念,融入国际潮流和中国元素,流露简雅大气韵味。要说看脸,帝豪GL自信满满。

8月帝豪GL销量10926辆 实力演绎年销十万

  帝豪GL极具辨识度的正脸和流畅车身

  定位“高质感中级车”,从航空环绕一体式座舱到“金属拉丝”纹理内饰板,从金属内饰条到精致考究的缝线做工,轻奢质感美学无不贯穿其中,是谓“享受”。

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  帝豪GL内饰精致低奢,贯穿质感美学

  另外,帝豪GL独享的“7立方米白金生态空间”和“6重安全识别圈”给用户提供最舒适和安全的驾乘环境。可以说,帝豪GL代表了吉利当前最高端的科技水平,它的NVH技术、安全技术等足以匹敌合资品牌水准。这些过硬的实力和越级品质正是用户选择帝豪GL的真正原因。

  紧抓用户需求 初步完成用户转化

  当前很多用户偏爱SUV车型,无非是喜欢SUV更宽大的车内空间和越野性能,根据消费者的喜好,如今很多轿车也开始在空间、驾控等方面花心思。帝豪GL就是一款在SUV大火状态下诞生的轿车,在空间、配置、性能等方面尤其抓住消费者“痛点”,只有紧抓用户需求,才能造出消费者想要的车。

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  吉利“3.0代”产品建立在“以用户为导向”研发体系上

  其实从“3.0代”产品开始,吉利汽车就形成自己的一套研发体系,产品都建立在“以用户为导向”的研发体系上,精准把握住市场脉向,更好地为市场服务。迎合用户需求,并紧随时代感、科技感,完成用户积累和口碑传播。

  帝豪GL如今的月销量已向万辆看齐,在合资称霸的轿车市场中,帝豪GL正以每月万名的速度积累用户,据统计,其中三分之一用户群是从合资手中争取而来,很多消费者原来计划购买合资产品,转化到了购买吉利汽车,30%的用户转化率在自主车企中已是难得,这些充分体现出吉利产品的优势和品牌的提升。

  吉利汽车整体实力大涨 提升用户购车诉求

  很多人会有这样的疑问,在合资主导的轿车市场,帝豪GL是如何做到一经上市就走红,并且稳健在细分市场站稳的呢?除了产品实力,也离不开吉利汽车品牌的强大“背景”,消费者更关注吉利汽车品牌,对吉利旗下车型的购车诉求也在与日俱增。

  根据吉利汽车公布数据显示,8月吉利汽车总销量达到96505辆,同比增长80%,完成年总目标110万辆的65%。其中,轿车和SUV车型基本实现对半分,可以说是发展最快、最均衡、最稳健的自主汽车品牌。

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  吉利汽车发布“iNTEC”技术品牌

  当然,销量并不能体现吉利汽车的全部实力。今天的吉利汽车已经全面进入3.0时代,无论从设计理念、制造工艺水平,还是核心科技以及智能互联,均不输于同级别合资车。尤其表现在独立研发的技术方面,技术永远都是汽车工业的核心环节,自主品牌在很长的一段时间里,被合资品牌全面压制,主要原因就是缺乏核心技术和话语权,经过20多年的创业和造车经验积累以及技术沉淀,吉利汽车在技术上已然有了自己的话语权。

  一年十万,这仅仅是帝豪GL的开始,如今的市场可以说是“得用户者得天下”,在完成原始用户积累的基础上,随着产品力的不断渗透,口碑、品牌的向上传播,帝豪GL的潜力还很大。

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厂商:吉利汽车 品牌:吉利 级别:紧凑型车 报价:7.88~11.58万
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