进口宝马 宝马X1(进口)

　　据悉，第二代宝马X1新车将在9月的法兰克福车展上亮相。国内方面，第二代X1有望在年内国产，快的话可能会在11月广州车展看到第二代国产X1的身影。台湾地区方面，总代理汎德宝马已经放出了第二代X1的预售价，共推出3款车型，预售价为182-262万新台币。新车将于10月1日在台湾上市。

　　X设计套装

　　和现款车型相比，新一代X1在外形设计方面向如今的宝马X3、X5靠拢，延续了宝马家族经典双肾隔栅设计的同时，还用上了最新的LED大灯技术，再加上车身结构的车底改变，整车视觉重心更高，一改上一代X1那种“3系全地形版”的感觉，更像是传统城市SUV了。

　　运动设计套装

　　与现款的初代X1一样，第二代X1同样也有Sport Line(运动设计套装)、xLine(X设计套装)、M Sport(M运动设计套装)三款不同的外观套件可选。官图中白色车型为X设计套装，蓝色车型则为运动设计套装。

　　M运动设计套装

　　车尾部分，新车尾灯组采用L型设计，内部使用LED光带式造型，视觉效果非常时尚。此外，新车还配备有车顶扰流板和双边共两出排气。X设计套装车型的车顶行李架为银色，运动设计套装的则为黑色。

　　内饰方面，新车内部设计简约并采用偏向驾驶席一侧的风格，中控台采用立体式设计，并配备有独立式6.5英寸液晶显示屏，下方为音响系统和空调控制区域，并采用钢琴漆面板和木纹面板相搭配。

　　新车后备厢空间为505升，相比老款提升85升，此外，新车的后排座椅采用4:2:4放倒，在放倒后可获得1550升的储物空间。配置方面，新一代X1还将配备电子手刹、抬头显示系统、主动巡航、车道偏离提示、碰撞预警以及行人预警等。

　　据悉，第二代X1四驱车型将搭载宝马专门为ULK平台车型开发，应用于前驱车型的xDrive全时四驱系统。该系统能将0-100%的扭矩分配到前轴上，在不需要四驱的情况下，车辆自动转变为“前驱车”。这个前驱平台的全新四驱系统为了轻量化采用了更加紧凑的结构，整个四驱系统仅增重61kg。