【西部汽车网讯】11月10日,由中共西安市委、西安市人民政府主办，陕西省汽车工程学会、西安市工业和信息化委员会、陕西通家汽车股份有限公司承办的“ 2018年首届丝路新能源物流汽车创新高峰论坛——新能源物流车保卫蓝天计划”，在西安曲江宾馆隆重举行。

　　中国汽车工程学会电动汽车分会主任委员、清华大学汽车工程系教授田光宇，中国汽车技术研究中心标准所教授级高工何云堂，中国公路学会副会长、中国汽车工程学会货运装备分会理事长马建，陕西省工信厅装备工业处处长张勇，陕西省发改委产业协调处副处长韩志华、西安市工信委装备工业处副处长吴小虎、陕汽集团副总经理杨承志,新海宜集团、陕西通家董事长张亦斌，宝鸡华山工程车辆有限责任公司副总经理宋孝勇，深圳市卡友帮智能物流公司董事长、创始人薛锷峰以及广州鹏辉能源科技股份有限公司第二事业部执行总经理杨华等省市县领导、行业专家和企业代表等260余人参加了本次论坛。

　　本次大会作为第三届国际丝路新能源汽车大会的分论坛，以“新能源物流车保卫蓝天计划”为首届大会主题，旨在强调加大力度解决生态环境问题，坚决打好污染防治攻坚战，推动新能源汽车强国梦迈上新台阶。与会专家学者、行业代表结合各自应用领域的专业研究，为在座的嘉宾带来了一场思想盛宴。

　　西安市工信委装备工业处副处长吴小虎、陕西省汽车工程学会秘书长刘大鹏分别为论坛的顺利召开发表了热情洋溢的致辞。

　　何云堂教授对有关电动汽车安全、动力电池安全、电动客车安全的三项强制性国家标准进行了详细解读;田光宇教授对纯电动物流车无离合器、无同步器、无换档冲击的专用多档电驱动系统及其在实际应用中的先进性进行了详细介绍;马建教授围绕新能源物流车技术发展现状及趋势进行了全面分析和讲解;张勇处长就汽车智能化、网联化进行了主题演讲，他表示陕西省将进一步提升智能化交通管理服务水平，推动新能源智能网联汽车的发展和应用。

　　新海宜集团、陕西通家董事长张亦斌在发言时说，盲目追求高密度电池不科学，应整合内部产业链，摆脱国补依赖，轻装上阵。未来, 陕西通家将针对不同应用场景，丰富产品谱系，并大力推广充电港模式，着力打造老百姓买的起、用得起的新能源物流车，真正做到“做百姓车、通千万家”。同时他呼吁社会资本及业界同行关注并参与到新能源物流车“充电港”的建设行列中来，一起探寻新能源物流车的可持续发展之道。

　　论坛最后，与会嘉宾纷纷表示将在各自领域积极响应“新能源物流车保卫蓝天计划”, 打赢“蓝天保卫战”，打好污染防治攻坚战，肩负起我国从汽车大国迈向汽车强国的时代责任和历史使命。