比亚迪 唐

　　我们即将踏入2018年，明年对于小客车排放量可能会实行国六标准，同时促进了新能源汽车的发展。今天推荐三款自主紧凑SUV车型，它们有混合动力系统，对于燃油经济都有很大帮助，谁的表现更好呢?你们又看好谁呢?

　　比亚迪-唐

　　指导价：26.59-29.99万

　　唐的设计较为激进，进气格栅中央的LOGO改成了汉字“唐”，取代了现款的“BYD”字样。更明显的变化还有比亚迪唐100换上了黑色的碳纤维机盖，将有利于减重。尾部方面，新车同样仅针对LOGO进行调整。

　　唐的内饰换上了全新三幅式平底方向盘，方向盘上的按键布局也发生改变，同时中央LOGO也更换成了“唐”字样的logo，从而彰显了该车的更高端身份。

　　唐搭载2.0T涡轮增压发动机和前后两个电机组成的混动系统，与之匹配的是6速双离合变速箱。由于升级了电池系统，其在纯电动模式下的续航里程提升至100km。

　　广汽乘用车-传祺GS4新能源

　　指导价：20.98-21.98万

　　传祺GS4新能源基本与汽油版车型保持一致，只是针对细节进行了一些调整，比如前后的LOGO增加有蓝色底纹，尾部新增有“PHEV”标识，表明其新能源车型身份。新车的长宽高分别为4510×1852×1677mm(1708mm为装配行李架时的整车高度)，轴距为2650mm，和普通版车型相比整体尺寸并无变化。

　　传祺GS4新能源的内饰整体与汽油版相似，仅在方向盘、仪表盘和排档杆的样式做出了改变。方向盘采用真皮包裹，握感厚实。只是四辐式的样式设计过于沉稳，缺少些时尚设计。仪表盘并未使用时下流行的液晶显示屏(液晶仪表列为选装项目，仅顶配车型可选)，依旧用传统的指针式设计，中间的单色液晶屏可显示车辆相关信息和续航里程。车辆搭载了8英寸触控屏，操作简便，容易上手，但系统反应速度稍有迟滞。功能性较为丰富，除了常规的蓝牙电话、GPS导航系统、倒车影像、高保真音响系统等，还装配了T-BOX手机监控系统，通过手机APP能查询到车辆的情况和远距离启动车辆发动机。

　　传祺GS4新能源采用的是一套叫G-MC电耦合系统组成的混动系统，发动机方面是采用搭载1.5L阿特金森循环发动机。其中发动机最大功率为96马力(71kW)，峰值扭矩120牛·米;电动机最大功率为177马力(130kW)，峰值扭矩达300牛·米。厂家数据显示，纯电续航里程为58km，其综合最大续航里程超过600公里。

　　上汽集团-荣威eRX5

　　指导价：26.59-29.68万

　　荣威eRX5采用了家族式设计语言，前脸采用了比汽油版更大尺寸的镀铬进气格栅设计，同时完全封闭进气口，凸显出纯电动车型的身份。在尾部的右侧下方比插电混动版eRX5多了一个EV400的小标识，说明此车的续航里程能达到400公里的水平。

　　荣威eRX5的内饰设计依旧采用了与插电混动版本相同的风格，一块中控巨屏加上一块液晶仪表盘极富科技感。新车还将拥有电量管理功能，就位于旋钮式档把的前方。在新车上采用这种新颖的前卫设计，也是十分讨喜的一种做法。

　　荣威eRX5搭载了1.5T涡轮增压加上一台最大功率85kW，峰值扭矩255N·m的电动机作为驱动动力，无论是账面参数水准、还是永磁同步电机的输出特性，乃至其单级减速器的结构设定。

　　以上三款自主品牌混合动力车型，都能证明我国汽车工业走向越来越成熟的道路，对于环保世界也是努力改变。