一汽大众 一汽大众CC

　　【西部汽车网讯 车型导购】随着我国社会的主流人群大部分都是90后了，这一代人对于汽车的需求已经不仅仅是满足于日常上下班的代步，喜欢独特，不一样的90后们渐渐地开始对汽车的性能、操控、颜值有追求，都希望有一台好看又能够彰显自己个性的车子。汽车，这个只是用于代步的工具，却在中国无形中变成了人们彰显自己面子的工具。

　　1;全新大众CC

　　官方指导价：25.28-30.98万

　　被称为最美大众的全新CC，在大家期待已久后终于上市了，全新大众CC与迈腾一样同样是基于MQB平台而来，而价格却高出不少，并且在轴距方面还不如迈腾，但是大家应该需要注意的一点就是，全新CC在动力方面是以2.0T的330TSI为起点，从相同或者接近的配置车型来看，也就是比迈腾高出了2万元左右，毕竟全新CC定位于轿跑车型，势必要比迈腾更为激进一些。

　　全新大众CC抛弃了大众套娃式的设计风格，大面积的横置式进气格栅与凌厉的前大灯连在一起的设计让人眼前一亮，气势很强。引擎盖上凸起的线条运动感十足。

　　侧面的线条非常修长流畅，发动机盖的边缘既融合成车身的线条，又勾勒出轮毂造型，十分的讲究。掀背式的造型有着更加倾斜的C柱，Coupe的范儿非常适合全新CC的气质。

　　尾部的造型比较扁平，微微上翘的小鸭尾和双边共双出的排气设计运动感氛围十足，细长的尾灯也很好的点缀着运动的气息。

　　内饰的设计与前卫的外观有点格格不入，基本延续了迈腾相同的造型设计，还是经典的大众内饰风格。只是在细节方面，比如采用了碳纤维纹理的饰板等相对年轻化的装饰来贴合其轿跑运动化的风格，但这依然无法改变其内饰与外观造型在定位上差异较大的事实。这很大众。。。

　　全新CC最值得购买的版本为26.98万的330TSI魅颜版，在配置上配备了全LED大灯(带AFS大灯随动转向、动态灯光辅助及大灯清洗)、流动式动态LED转向尾灯、低速转弯辅助照明角灯、带加热的真皮多功能方向盘、换挡拨片、Vienna打孔真皮座椅、前排座椅加热/通风+座椅记忆、十色可调仪表台及前后车门装饰条氛围灯、8英寸多媒体系统(Carplay+Mirror link)、自动雨刮、后备箱电动开闭+脚部感应、三区自动空调、前后8雷达、第三代智能泊车辅助系统、轮胎压力监测系统等功能。从日常使用的功能来看，这个版本是足够的，遗憾的是主动安全防护的配置未能配上，与全液晶仪表盘等配置都需要购买30.98万的顶配版本才能拥有。

　　动力方面，全新CC全系配备2.0T的涡轮增压发动机，发动机分配高低功率的输出版本，其中低功率版的峰值功率为137kW(186PS)，峰值扭矩为320Nm;而高功率版的峰值功率为162kW(220PS)，峰值扭矩为350Nm。变速箱方面均匹配DQ380七速湿式双离合变速器，低功率版本百公里加速8.2秒，高功率版本为7.5秒。

　　2;别克君威GS

　　官方指导价：23.98-26.98万

　　君威GS凭借着不俗的颜值和极具性价比的配置在同级别中脱颖而出，与普通的君威不同的是，君威GS虽还是采用家族式的前脸设计，但红色的GS标识和黑色立体飞翼进气格栅以及犀利的大灯，‘獠牙’式的前保险杠，无不散发着性能车的气息。侵略性十足。

　　君威GS的侧面没有太多的设计，红色的刹车卡钳是一大亮点，另外皇室蓝和星空紫的车身颜色是GS的专属色。

　　尾部微微上翘的小尾翼让GS更加有型，后保险杠两侧的导流口设计与双边共两出的排气管相呼应。

　　纯黑的内饰营造出运动氛围，三辐平底式运动方向盘尤为醒目，君威GS加入了专属的换挡拨片。内饰依旧采用大面积软搪塑材质包裹，在门内侧扳手以及前排出风口周围加入了碳纤维装饰，烘托运动氛围。君威GS独有的FlexRide自适应驾驶系统功能在中控大屏上清晰展现，系统分为自动、舒适和运动三种模式，不同模式下通过中控屏还可以对方向盘或悬挂进行自定义。

　　配置方面，君威GS优惠后不到25万的顶配车型可以说是极为丰富，除了前面提到的几个针对性能以及舒适操控性专供的刹车以及减震系统还有座椅之外，Matrix矩阵式全LED大灯、电动天窗、运动型方向盘+换挡拨片、前排座椅通/加热+记忆+按摩、行人碰撞主动弹起引擎盖、胎压监测、安吉星全时在线助理、RES发动机远程启动、前后倒车雷达+倒车影像、AQS空气质量控制系统、8英寸中控触摸屏+8英寸液晶仪表盘、Bose环绕音响系统带11扬声器、HUD平视显示系统、车载导航系统等等功能都可以说是轻松满足各种应用需求。而在主动安全防护方面，自动泊车系统、侧盲区预警系统、泊车预警系统、ACC自适应巡航系统、车道保持系统、车道偏离预警、车道变更辅助系统、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞缓解系统、PD行人识别/保护这些功能都一应俱全，功能十分完善。

　　动力方面，君威GS搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率达到了192kW(261PS)/5400rpm，峰值扭矩为350N·m，匹配9速Hydra-Matic智能变速箱，百公里加速6.7秒。性能方面是无需质疑的，可以给到足够的激情。

　　3;英菲尼迪Q50L

　　官方指导价：26.98-40.98万

　　作为比较冷门的一个豪华品牌，英菲尼迪Q50L理应该支撑起这个主打运动品牌的销量，而Q50L国产后的售价似乎并没有出现应该有的销量，因此为了挽回惨淡的销量Q50L的优惠幅度高达5万元以上，这样对于一台售价26.98万元的车型来说最终成交价就只是22万元左右，大家是否因为这个价格对Q50L有了兴趣?

　　Q50L的外观一直有着不错的辨识度，与雷克萨斯的前脸有一点相似但没有它那么的激进，英菲尼迪似乎找到了一个平衡点，家族式的中网一看就与其它车型拉开了差距，圆润的线条勾勒出满满的运动气息，下方獠牙式的雾灯位置设计强化了这一气势。前置后驱的布局在这个级别中也是为数不多的选择。

　　侧面几乎没有什么笔直的线条设计，流线型的车身设计让Q50L看起来有一些柔美。C柱的拐角是一大亮点。

　　科技感在Q50L的内饰设计上展现的淋漓尽致。中控台双显示屏的设计在同级别车型中不多见，上方8英寸显示屏负责显示导航和倒车影像等，下方的7英寸屏则是空调和影音控制区。与传统的内饰布局不同，Q50L的空调区实体按键被排列在了下方屏幕的两侧，成了中控台的配角。这样的设计毫无疑问增强了科技感，也因此受到了众多年轻人的喜爱。

　　配置方面，虽然Q50L也算得上丰富，但是相比其他车型来说依然不算出色。以高配车型为例，双区恒温高级空调系统(配备等离子空气净化器，葡萄多酚滤芯，主动选择车内外空气循环模式)、真皮座椅、主副驾8向电动调节、驾驶员座椅记忆+电动腰部支撑、前排座椅电加热、Bose14扬声器2.0声道音响系统、主动降噪系统、Infiniti InTouch上8英寸下7英寸中控显示屏、中文导航系统+实时道路交通信息系统、全景式监控影像系统、定速巡航、方向盘换挡拨片、全LED自动前大灯、前大灯主动照明系统、智能远近光辅助系统、胎压监测这些都有配备。唯独遗憾的便是全系都没有提供主动安全防护功能，与其他车型相比稍显逊色。

　　动力方面，Q50L搭载2.0T的涡轮增压发动机，它最大功率达到了155kW(211PS)/5500rpm，峰值扭矩为350N·m/1500-3500rpm，变速器方面依旧匹配7速手自一体变速箱，百公里加速时间为7.8秒。

　　4;捷豹XEL

　　官方指导价：28.88-42.58万

　　这台奇瑞路虎捷豹XEL虽然是国产的，但骨子里还是流淌着运动的基因，铝制车身材料，轻量化的设计都是很好的证明，外观方面捷豹XEL有着浓郁的英伦风味，设计独特鲜明，标志性的家族前脸即使是静态也能感受到它的力量。

　　它的侧面依旧撩人，紧凑而又优美的线条轮廓，前低后款的车身就像一只待狩猎的豹子，蓄势待发。C柱拐角处‘XEL’的标识彰显着它的身份。

　　尾部整体感觉比较低调，毕竟这是拥有着纯正跑车基因的车，XEL的尾部设计与XE保持着一致，整体圆润饱满，尾灯采用家族化的设计语言。点亮后视觉效果不错。

　　内饰与外观相同，是简约的英伦风格，采用大面积的真皮包裹，中控台、门板均为软质真皮，中控整体采用游艇环绕式设计，线条一直延伸到车门处，豪华感一下就显现出来了。中控采用12.3英寸全液晶仪表盘，同时配备HUD抬头显示。同时中控部分采用了一块10.2英寸分屏显示多媒体大屏，主副驾位可以通过不同角度看到不同的内容，也就是说，驾驶员在看导航的时候，副驾驶可以通过屏幕进行其他操作，比如说看视频等，极大保证了驾驶安全性。

　　配置方面，捷豹XEL全系标配车道保持辅助和驾驶员疲劳监测、胎压见以及碰撞预防紧急制动的功能，对于ACC自适应巡航这些功能全系均需要选配，不过即便这样主动安全防护功能也算是到位了。其他功能方面，中高配的XEL就开始配备了10英寸的中控触摸屏、12.3英寸的全液晶仪表盘、双区自动空调+空气质量感应、前排座椅10向电动调节、前排座椅加热、Luxtec真皮座椅带缝线、真皮多功能运动方向盘、全景天窗、自动雨刮、自适应氙气大灯、远光灯辅助系统以及全路况自适应控制系统，舒适性豪华型便利性方面的表现是很不错的。

　　动力方面，捷豹XEL配备高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，低功率发动机的最大功率为147kW(200PS)/5500rpm，峰值扭矩为320N·m/1200-4000rrpm。高功率发动机的最大功率为184kW(250PS)/5500rpm，峰值扭矩为365N·m/1300-4500rpm，匹配8速手自一体变速器。高功率版本的百公里加速时间为7.3秒。

　　总结;这次推荐的四款车都是有着漂亮的颜值和不错的动力和配置，大众CC有着漂亮的外观和骚气的无边款车门，但在同级别当中配置方面欠缺，价格也略高，但这并不妨碍喜欢这辆车的消费者们，别克君威GS在这四款车型中有着极高的性价比，无论是外观还是配置都有着不错的实力，喜欢与别人不一样的消费者可以了解下英菲尼迪，这款比较冷门的豪华车不会大概率的与别人‘撞车’，帅气的外观和良好的驾驶操纵感不正是90后们所需要的嘛。最后拥有着纯正的跑车基因的捷豹XEL，兼具着商务和运动气息的造型在市场上有着自己独特的定位，如果车就是你的面子，那这辆捷豹XEL是你不错的选择。