保时捷 Macan

　　【西部汽车网讯】今天就为大家介绍一下三款豪华SUV-保时捷Macan GTS，捷豹F-Pace，奔驰GLC43 AMG。

　　2017款保时捷Macan GTS搭载的是一台3.0L V6双涡轮增压发动机，通过ECU升级调校后最大输出功率为360马力，最大输出扭矩为500牛米，相比较于Macan版本提升了20马力和41牛米。而与之匹配的则是保时捷PDK7速双离合自动变速箱。2017款保时捷Macan GTS的设计初衷并不仅仅是为了区分保时捷Macan S和Macan Turbo这两个版本，同时也是为了更好展现保时捷纯正的跑车级驾驶体验。保时捷MacanGTS还搭载了PASM(保时捷主动悬架管理系统)，通过电动控制避震器来实现悬架的调节。对于这款SUV的起售价为68250美元(约合人民币46.4万元)。

　　而对于全新的捷豹F-Pace，同时它也是捷豹旗下首款SUV车型，采用和捷豹XF相同的平台打造而来。而这台捷豹F-Pace也是今天对比测试的这三台SUV中动力最强的。这台3.0L V6增压发动机最大输出功率为381马力，峰值扭矩为460牛米，与之匹配的为八速自动变速箱，电子扭矩控制的四驱系统。这款SUV的起售价为58695美元(约合人民币39.9万元)，而高配版售价为72018美元(约合人民币49万元)。

　　标准版本的奔驰GLC300采用的是一台四缸发动机，而GLC43 AMG则是换成了3.0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为367马力，峰值输出扭矩为520牛米，与之匹配的是一台九速自动变速箱。这款GLC43还配置了AMG的空气悬架系统，运动性能明显加强。而奔驰GLC43 AMG起售价为55825美元(约合人民币37.9万)，而我们今天试驾的这款售价为63505美元(约合人民币43.1万)。

　　而我们为了得到不同的测试效果，又分别为这三款SUV订购了雪地胎，前往1600公里之外的科罗拉多进行对比测试。长时间的高速行驶正好可以对比下一这三款SUV的舒适性以及长途旅行时的空间承载能力。

　　保时捷Macan GTS虽然不是这三款之中最小的，但是实际驾驶后却有这种感觉。相较于另外两款，空间略显狭窄，长时间驾驶后乘坐非常的不舒服，这也可能和这款车的定位有关，牺牲了部分舒适性换取更多的运动体验。在动态表现上，搭载标配的全季节轮胎百公里加速时间为4.5秒，也是三款SUV中最快的。400米加速时间为13.4秒，尾速为158km/h，在制动测试中，搭载全季节胎Macan GTS的成绩为34米。接下来我们又用保时捷专业测试设备Porsche Torque Vectoring Plus来进行了八字绕环的对比测试，使用全季节胎的Macan GTS成绩为25.0秒，侧向加速度为0.75g。

　　说到奔驰GLC43 AMG，高速巡航的体验要比保时捷Macan GTS舒服很多。在舒适模式下，空气悬架和发动机的调校都比较温和，加上舒服的座椅以及整齐的内饰设计，无时无刻不在提醒着你这是一台奔驰。但是你也不要忘记这同时也是一台AMG，想要激烈驾驶体验乐趣时，节气门响应非常快。在我们的百公里加速测试中成绩为4.7秒，400米加速时间为13.4秒，尾速为166.4km/h。得益于轮胎较强的抓地力，百公里制动距离为33米。而八字绕环成绩为25.2秒，侧向加速度0.75g。

　　捷豹F-Pace有着较高的坐姿，并且整车比另外两款SUV要长，因此在长途驾驶过程中视野更好，并且有着充足的空间。虽然说内饰质量比不上奔驰GLC43AMG，但仍然不失为一个乐意久呆的地方。捷豹的V6发动机的百公里加速成绩为5.5秒，400米加速时间为13.8秒，尾速160km/h，这两个测试都是这三款SUV中最慢的。而百公里制动测试成绩为35米，八字绕环成绩为26.1秒，平均侧向加速度为0.69g。

　　结束了比较枯燥的长途驾驶后，我们也想寻求一些驾驶乐趣，于是我们一到科罗拉多就随即去体验山路。