英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q60

　　继承了概念车的种种元素，换装上更新更强的带T发动机，这代Q60可不仅仅只有高颜值哦......

　　说实话，当看到这款最新的Q60后马上被吸引住的并非是它那愈发犀利的造型，而是那妖艳醉人的酒红配色。英菲尼迪这次为北美车展带来的Q60(S)是在去年同样在北美车展上亮相的Q60概念车的基础上打造而成。新车保留了诸多在概念车上的元素，造型比前作更具动感;同时换装上全新2.0T/3.0T V6发动机，可谓是“颜值与内涵共存”。这款车将在今年内投产上市，竞争对手主要有宝马4系、奥迪A5 Coupe 等车型。事不宜迟，下面带领大家一探这款最新的英家轿跑的真面目吧!

　　英菲尼迪Q60基本沿袭了之前概念版的整体造型，流畅的车身，锋利却又带有一丝灵动气息的线条着实令人着迷。

　　前脸最引人关注的地方莫过于家族式梯形中网，搭配起宽幅的镀铬设计虽然有种随大流的感觉，但的确是显得更加饱满;另外还值得注意的是充满跑味的前下进气格栅。

得益于流线型车身，新一代Q60的风阻系数仅为0.28cd。

　　前翼子板下部还设有刀刃般的通风口，提升性能之余增了颜值。

　　车身采用从前大灯一直延伸至后翼子板的双腰线设计，加上向外隆起的车身，整体看起来极具肌肉感;回峰式倒三角后窗与前翼子板的通风口遥相呼应。

　　舒展且平顺的车顶曲线也是Q60的看点。

　　尾部方面充分保留了概念车的精髓，保险杠两侧造型略显夸张。

　　尾部设计的亮点有上翘的的小型尾翼，熏黑处理的保险杠以及两边双出的排气管，上半部造型优雅，底部则充满性能GT的运动狂野。

　　融入LED光带的前大灯，与概念车(右)相比主要改变了内部灯源的造型。

　　尾灯同样使用了LED光源，与概念车(右)相比显得更加飘逸，造型与前大灯遥相呼应。

　　新车标配19英寸轮毂，另提供20英寸选配，粗细搭配的多辐条造型灵感来自于喷气式飞机的涡轮桨片，动感十足。

　　细节方面，新Q60后方的行车摄像头装载在鸭尾尾翼上，比较显眼。

　　作为一年前发布的同名概念车的量产版，新一代Q60的造型看上去更加犀利和动感，各种细节更时刻提醒着你这不是一件样子货。

　　作为一年前发布的同名概念车的量产版，新一代Q60的造型看上去更加犀利和动感：前脸采用最新家族式设计的梯形蜂窝状中网格栅，搭配起全新设计的LED大灯以及空气动力学套件，加上引擎盖上的筋线，战力十足;从侧面来看，线条是最有力的语言，无论是行云流水般的车顶轮廓还是饱满有力的双腰线，无一不是这辆新车的加分点;至于尾部，则有点各花入各眼的感觉，对于AV君来说两侧的雾灯及保险杠的线条的确有点夸张，但联系整体来看倒也不失为一件充满运动与优雅的作品，细节方面，19/20英寸轮毂则随时提醒着你这不是一件样子货。

　　新车采用与概念车如出一辙的环抱式中控台，并采用偏向驾驶员的设计，真皮配搭下的内饰充满豪华运动气质。

　　新车搭配全新3.0T双涡轮增压V6发动机，并有高低功率两个版本，另外入门级则为2.0T L4发动机。

　　车内采用2+2座椅模式，配以运动真皮座椅，让人充满驾驶欲望。

　　内饰一如最新的英菲尼迪家族风，动力则换上全新的涡轮增压发动机。

　　内饰一如最新的英菲尼迪家族风，环抱式设计令马上想起Q50。作为一款主打运动的车型，配备换挡拨片的多功能方向盘、双炮筒仪表盘以及13扬声器的BOSE音响等等肯定要作为标配，这可是英菲尼迪啊!令AV君感到欣喜的还有中控台上的双液晶屏，实用之余提升了整车的科技感和豪华氛围，至于真皮包裹和全新的运动座椅，从视觉上看的表现就已经很不俗了。

　　动力方面，Q60搭配全新开发的3.0T双涡轮增压V6发动机，并有高低功率两个版本，入门级则为2.0T L4发动机。传动方面搭配7速自动变速箱，并有后驱及四驱两种版本可供选择。

　　总结：

　　作为在国内市场大热的Q50的轿跑版本，早在去年的Q60概念车发布之时便引起不少的呼声，如今真车终于要面临上市，凭借极为动感的整体造型再加上带T后不俗的动力储备，相信这一代的Q60还是能吸引不少追求动力和品质的年轻消费者，但相比起更加强大的竞品，英菲尼迪需要做的后劲还很漫长，如果想要在国内大卖的话，价格会是个至关重要的因素哦。