进口宝马 宝马2系Gran Tourer

　　2014年是我国SUV市场复兴的一年，无论什么厂家都开始争先恐后地推出SUV新品，并且在其身上附加很多看似时尚的功能。而一大批SUV都因为同一个卖点火了起来——七座。不可否认，现在人们的消费理性的行为太少，很多消费不是因为需求本身，而是因为功能产生了额外的需求，比如你原本并不想要一台7座SUV，而当你听说这款车有7座版本之后，想想似乎多两个座位总是有备无患吧，在销售的“甜言蜜语”之下你最终就购得一台用着稍显“浪费”的车子。

　　所以说购买7座SUV的终究都属于同一类人，始终是不那么理性，总想花一样钱换来多重收获。而真正理性并且能结合自身实际需求买车的人，往往都选择了MPV一类更实用的7座车。今天我们就为各位推荐几款30万内，好开并且实用的7座车型，有别于这个价位的7座SUV，它们的7座来得更实在一些。

　　● 宝马2系 Grand Tourer

　　官方指导售价：28.99~32.99万元

　　宝马继推出2系Active Tourer(运动旅行车)后又进一步开拓MPV的市场，2系Grand Tourer(多功能旅行车)也是一款基于UKL前驱平台打造的多功能车，不过与Active Tourer不同，它是7座的设定。想想宝马也出7座MPV了，操控肯定不差，品牌硬度和实用性也都兼具，这款车应该能火起来，我甚至大胆预测，未来各大豪华品牌也都会相继效仿宝马这种做法。

　　1、空间表现：实用与舒适并存

　　宝马2系Gran Tourer长宽高为4556*1800*1608mm，轴距2780mm;而2系Active Tourer则为4342*1800*1597，轴距2670mm。可以看出，2系Gran Tourer主要是车长方面增加了214mm以便容纳第三排座椅。而前两排空间的表现也让人满意，其中一重要原因是车子采用了前横置的发动机布局以及前驱的驱动形式，这是宝马UKL平台带来的利好。

　　宝马2系Gran Tourer运用了七座“2+3+2”样式布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑轨供座椅移动，而第三排座椅则是可以采用50:50的比例放倒。2系Gran Tourer车尾箱空间为645L，放倒第三排座椅后扩展到805L，如果还不够那么放倒第二排座椅后空间瞬间提升至1905L。

　　2、外观/内饰：遵循家族化设计 身线依然很“宝马”

　　宝马2系Gran Tourer与2系Active Tourer外观方面大致一样，前脸基本上是傻傻分不清楚。侧面看上去，C柱的地方较2系ActiveTourer有了明显的加长。外观方面这台新车的设计不会让人感到突兀或者难以接受，无论是前脸还是腰线都延续了宝马的运动和优雅，只不过表现手法与先前的产品略有不同罢了。内饰则与现有产品几乎是一个模子出来的一般，熟悉感强烈。

　　3、动力表现：仅有1.5T+6AT 动力总成单一

　　动力方面，2系Gran Tourer和2系Active Tourer相同，但在国内2系Gran Tourer仅推出了一款动力车型218i，甚至连220i都没有。这套动力系统已经装在新MINI上了，倒不算陌生。1.5升三缸涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱，这个组合从感情上来说，不如1系的1.6T加8AT看起来到位。但瞅瞅数据，它的参数和1.6T低功率(116i)的性能完全相同。

　　宝马2系Gran Tourer的这套动力系统还是有点“小猛”的，在起步和中段的加速都相当不错，6AT在调校上比8AT还要激进一些。这种风格很像MINI，如果和奔驰B180相比，宝马2系Gran Tourer显得更躁动一些。

　　4、亮点配置：idrive系统依然熟悉 舒适配置值得一提

　　要说十分亮点的配置，这这台2系Gran Tourer上并不能找到，主要还是一些主流且相对高级的舒适便利性装备，比如大面积的全景天窗、座椅记忆及后座空调出风口等等。操控方面2系GT还带有驾驶模式选择、自启停等。总体表现算中上水平，另外宝马的idrive系统自然必不可少。

　　车型小结：就如开头所说，品牌、驾控、空间、实用性2系GT都具备了，30万元左右的价格也让顾家男们很有理由放弃3系而转投其麾下，顺应现在7座的潮流趋势，这车应该能好好火上一把。