长城汽车 哈弗H8

　　哈弗推出的第二款高端自主SUV车型哈弗H8，其售价区间为20.18-25.68万元。这辆车究竟有哪些过人之处，哪款车型又最具性价比呢?

　　首先，哈弗H8搭载了与哈弗H9相同的GW4C20 2.0T涡轮增压发动机，最大马力160kW，峰值扭矩324N·m，与其匹配的也同样是6速手自一体变速箱。动力总成方面唯一与哈弗H9不同的是，哈弗H8拥有三款两驱车型，并非全系四驱。

　　安全配置方面，哈弗H8全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测等一系列较高的配置组合。上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制、车身稳定控制系统等也都全部为全系标配。

　　舒适性配置方面，天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、定速巡航前后驻车雷达、倒车影像、皮质座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、GPS导航等等等等，以上列出的全部均为全系的标准配置，点评君想说，谁要能把哈弗H8的全系标准配置能一口气说下来，绝对不是一般人，这绝对是逆天的配置。

　　在点评君前前后后翻遍了整个哈弗H8两驱尊贵型的配置清单后发现，两万块的加价只买到了方向盘加热、前排座椅通风、前排座椅按摩这三项功能。看到这里我想您也一定不知道说什么好了。

　　其实本次在上海车展上市的哈弗H8我们完全可以简单的理解为只有三款车型，然后每款车型分别推出了两驱版和四驱版，中间差价一万五千元，性价比按需而定。

　　作为哈弗第二款起步售价超过20万元的SUV车型，哈弗H8的做工配置等方面绝对可以看得出厂家想打造一款好车的诚意。当然，从与H8同属高端自主SUV之列的哈弗H9关注度也可以看出，这类车型也还是相当有市场的。国内消费者已经度过了早些年那些只认价格不管品质的年代，品质与性价比才是消费者最为关心的。

　　而相比哈弗H9而言，哈弗H8在车型的选择上更加丰富同时也更便宜一些，虽说车身尺寸会略微逊色于哈弗H9，但入门级就足以的超豪华配置阵容绝对又会让很多对SUV有情节的消费者蠢蠢欲动，在这里点评君郑重推荐哈弗H8标准型的两驱与四驱版本，若资金充裕多花1.5万选一台四驱标准版绝对是上佳之选。