新皇冠搭载的2.5L发动机,最大功率193马力/6200rpm,最大扭矩236Nm/4400rpm。而在今年下半年,新皇冠还将推出2.0T车型, 最大功率173kw,最大扭矩350Nm,同时搭载8AT变速箱。采用前双叉杆式、后多连杆式四轮独立悬架系统,高配的豪华版和尊享版采用AVS自适应可变悬架系统。
入门级车型价格控制在了30万以内,但是配置的缺失对于一款中大型车来说是个硬伤,可以看到入门级车型巡航、座椅加热、前雷达以及倒车影像等舒适便捷配置,更重要的是连天窗都省略了,这对于行政级别的车型来说是不应该的。
时尚车型与精英车型差了3万,但是多了配置只是一些可有可无的科技与舒适配置,比如电动调节方向盘,自动后视镜防眩目以及卫星导航系统,对于现在发达的手机导航来说,汽车导航现在显得有些鸡肋。
中配车型豪华版相比精英版可以看作是后排的加强,2.7万活动后排独立空调电动天界以及后排座椅加热,并且将轮毂由17寸升级为18寸。
顶配与次顶配之前的价差为1.6万元,只是多了并线辅助与全景摄像头,当然对于这样一款大车来说全景摄像头对于驾驶技术不熟练的人来说还是相当实用的,只是多了1.6万元能不能承受还是需要看个人需求了。