吉利汽车 豪情SUV

　　有着“大块头”之称的吉利豪情，也有着“超高性价比”的光环，先不说这款车型怎么样，就吉利品牌而言，它每年都有长足的进步，最直观的进步依据有两点，一是钣金工艺的进步，二是自主突破的外形设计。吉利汽车重新启用“豪情”之名，并将之赋予了吉利大7座SUV“GX9”， 一经上市，就敢于叫板丰田汉兰达，它的底气何来?我们一起来分析一下。

　　毫无疑问，吉利推出豪情SUV，是希望进一步占领SUV市场的份额资源,和进一步展现向高端商用车扩大细分的能力。自然，市场能见度较高的汉兰达车型理所应当成为主要竞争对手。

　　在空间表现上，豪情SUV凭借着长宽高为4844mm/1884mm/1762mm的超大车身，其轴距也达到了2804mm，顺利超过汉兰达的2790mm。

　　对于"大7座"，可以理解为5座位加2个座位，但它并非简单的7座布局， 而是第三排的乘坐表现。“以大为美”的国人也许并未清楚了解第三排座位的重要性，比如大家都知道市场销售常青树的汉兰达也有7座位版本，但是不知道的是，其坐垫与地板之间的落差极小，即使腿部空间和头部空间够，长时间乘坐绝对不舒服，更不用说去实现什么长途旅行了。

　　不仅是针对汉兰达，在屈指可数的7座SUV身上，因为设计的局限，第三排都成为了软肋,而豪情SUV就解决了这方面的问题。它拥有1080mm的第三排空间，上面所述存在的乘坐落差得到了很好的解决，加上第二、三排座椅可灵活自由组合的形式，意味着豪情SUV的可利用空间更有优势。

　　回想几年前，自主品牌因为缺乏设计理念，产品工艺也处于起步阶段，可以说，无论是外观还是内饰，都毫无美感可言，更不用说功能性的内容有何亮点。而短短几年的发展，以吉利为首的自主力量开始发愤图强，而这款豪情SUV并不仅仅在空间上做文章，加入的真皮多功能方向盘、便捷式四门窗一键升降、以及电动折叠电加热外后视镜等，都是汉兰达所不具备的。

　　除此之外，吉利豪情SUV有麦格纳提供的智能四驱、6速变速箱、360度全景影像系统，甚至还有由顶级音响娱乐品牌哈曼公司开发的“G-center”多媒体娱乐系统等，几乎囊括了所有高端配置，足以成为自主品牌现有产品中的最高配置，逼格实在是高。

　　动力方面，豪情SUV没有太大噱头，其搭载的是自己成熟的2.4L GeTec高效节能全铝发动机和澳大利亚DSI 6速手自一体变速器，相比同价位车型、甚至比它贵一倍的车型，也丝毫不逊色。悬挂方面，采用前麦佛逊后多连杆机构，经过本特勒多轮调教的高性能SUV底盘，后悬挂是标准的多连杆设计，理论上要比汉兰达要强一些。而在实际的驾乘体验中，运动与舒适调校也适宜。

　　最后，摆在人们人们面前是两组价格:一组是30万左右，另一组是12-15万之间。相信各位能将它们对号入座。而从细分市场的需求和增长潜力来看，“有样貌、有内涵”的豪情SUV一定能赢得市场认可。