综合《财经》、《36氪》等媒体爆料，奥迪中国市场品牌资源重分配方案已经基本敲定，上汽奥迪未来将不再运营经典四环标识的车型，转向只运营不带四环的AUDI字母纯电品牌，四环品牌完整划归一汽奥迪接手。

按照曝光的分工方案，四环品牌代表奥迪全球统一产品线，包含燃油车与PPE平台纯电产品，全部交由一汽奥迪；AUDI是面向中国市场定制的智能电动序列，仅使用字母LOGO，归上汽奥迪运营。

现阶段上汽奥迪仍在售A7L、Q6、A5L Sportback、Q5 e-tron等悬挂四环标的车型，生产数据显示，7月份上汽奥迪四环标车型产量已经归零，终端市场也开启大幅降价清库，现有四环车型售完即止，后续不会再生产新款四环标产品。

库存消化完毕之后，上汽奥迪门店将只售卖AUDI系列纯电车型，现有E5、E7X两款产品，后续还会迭代更多新车，车型基于上汽与奥迪联合开发的ADP电动平台打造。

一汽奥迪将承接全部四环业务，覆盖国产燃油车、进口奥迪，还有奥迪一汽新能源PPE平台纯电车型A6L e-tron、Q6L e-tron。

针对去掉四环标引发的巨大舆论争议，此前成都车展上汽奥迪高管曾公开回应，早期AUDI刚上市时，市场对无四环设计质疑声很大，但随着E7X市场起量，经销商反馈不少用户反而认为字母标更契合智能电动定位，“过去是四环赋能产品，现在要靠产品带动品牌”。