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“银河”横空出世,吉利全面新能源化

2023年02月28日 13:58:36 来源:西部汽车网 编辑:张肇辉 阅读:
 

  【西部汽车网讯】吉利银河来了,一张海报引起大半个汽车圈热议。海报上一句“银河,每个人仰望的星空”,间接喊话比亚迪百万级别高端汽车品牌仰望,比亚迪迅速以“与你携手,敢越星河”进行回击,两大自主品牌互动引发汽车圈“斗图”模式。

  中国新能源汽车如此之卷,恰恰暴露了中国汽车品牌向上突围的野心。近两年新能源市场结构显著变化,A00级小车趋于饱和增速放缓,30万以上的高端车型受制于前瞻科技成本无法下探,中间价格段面向新中产人群的中高端车型潜力正在逐步释放。

  面向手握20-30万预算、高学历、高消费能力的中产人群,普通车型显然不足以打动他们,各大车企想要瓜分中高端新能源市场这块蛋糕,绝不是隔空喊话这么简单,拿得出手的新技术、给消费者带来的新体验,才是真正的竞技场。

  也就是说,在吊足胃口之后,大家关心的是吉利银河究竟有多少实力,能在中高端新能源市场站稳脚跟?2月23日举办的“吉利银河新能源战略暨吉利银河L7全球首发”发布会,或许给出了一个强有力的答案。

  强化中高端市场,扩大新能源版图

  2月23日,吉利品牌全新中高端新能源系列“吉利银河”在杭州亚运会主场馆正式发布,包括神盾电池安全系统、雷神电混8848、以及全新汽车操作系统“银河N OS”在内的一系列电气化技术同步首发,基于新技术打造的首款智能电混SUV吉利银河L7开启预定,未来吉利银河还将发布包括纯电和混动在内的6款车型。

  对于吉利银河的发布,业界普遍的疑问是:纵观整个吉利控股集团,目前已经拥有了几何、极氪、极星(Polestar)、路特斯(Lotus)、睿蓝等多个新能源品牌,为什么还要在吉利品牌下打造银河中高端新能源系列?

  这是出于市场结构变化和吉利战略布局的双重考虑。当前整个新能源行业呈向上发展之势,百年汽车产业大洗牌正处于格局重塑时期,正是中国品牌向高端形象突围的有利时机,加上吉利已经构建起集智能能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱的一体化科技生态,构筑了属于自己的科技护城河,此时推出吉利银河系列自然是水到渠成。

  发布会上,吉利汽车集团CEO淦家阅表示,“吉利要通过银河传递明确转型信号,银河是吉利全面新能源化的一个标志。”吉利银河在形象、产品、渠道服务方面全面向新,不仅采用由吉利盾标衍变而来的全新标识,象征着吉利“以人为中心”构建的崭新的出行生态,还构建了一套电动化时代的全新设计语言、全新技术体系和全新产品矩阵,带给用户高价值的新选择。

  作为吉利品牌的全新中高端新能源系列,吉利银河将在2年内推出7款产品。其中4款归属智能电混L系列,首款电混SUV银河L7、首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付;另外3款归属智能纯电E系列,首款纯电产品E8将于今年四季度交付。

  吉利银河系列的发布,进一步完善产品矩阵。吉利将中国星、博系、缤系、帝豪系融合为“吉星”系列,几何回归吉利品牌,形成银河系列、吉星系列、几何系列满足燃油、混动、纯电各自细分市场的需求,同时形成覆盖低、中、高端消费人群的全产品矩阵,持续扩大新能源版图。

  吉利银河,只做高价值新能源汽车

  吉利银河的到来恰逢其时,一方面新能源已成为行业不可阻挡的大趋势,另一方面中高端新能源市场大有可为。当前新能源汽车市场结构正从哑铃型向纺锤形转变,微型小车与高端车型市场份额相对较小,而20-30万元级的中高端新能源市场具有极大潜力。

  但是,中高端市场向来是各大车企的必争之地,吉利银河靠什么取胜?对于这个问题,吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上给出了“破局”之策:新能源汽车已经到了急需摆脱“价格游戏”,进入“价值创造”的全新阶段。而创造“高价值”的法宝,一定是科技和造车者的初心!

  何谓“高价值”?首先是形象上,吉利银河系列采用全新设计语言。“银河之光”作为银河智能电动原型车,基于涟漪美学设计打造,内饰引入西子水岸、书山叠嶂、三潭印月打造有仪式感的智慧座舱,整车集成吉利品牌最新智能科技,开辟出全新的中国电动车设计范式,未来将引领吉利银河系列的美学体系。

  支撑“高价值”的另一关键,是一系列颠覆性的电气化核心技术。先来看吉利银河采用的新一代“雷神电混8848”,热效方面,新一代雷神电混引擎B-Plus创下了44.26%的量产巅峰热效率;电驱方面,雷神电混8848是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱,两驱综合功率达到287kw,实现性能与节能的高度平衡。

  再看电池安全技术,吉利独创的“神盾电池安全系统”不止预防电芯自燃,更构建起一整套基于电池又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统,从软件到硬件,全方位保护人车安全,还首创深入到细胞层级的防辐射安全,避免了电磁辐射损害。

  最后就是智能化方面,全新的银河N OS是吉利全栈自研的分布式操作系统,既能满足汽车安全性要求,又能接入万物互联的精彩生态,引领智能电动车从软件定义向生态定义转变。同时,基于吉利卫星的“天地一体”版银河智驾方案将很快推出,吉利银河将率先量产搭载跨层记忆泊车、高速紧急羚羊避障、低速探索穿越等最新智驾技术。

  吉利银河L7首发,搭载吉利三大重磅科技

  新系列、新设计、新技术的发布,当然也离不开新产品。发布会上,首搭神盾电池安全系统、新一代雷神电混8848、全新汽车操作系统银河N OS三大重磅科技的吉利银河首款智能电混SUV“吉利银河L7”全球首发。

  作为一款插混车型,吉利银河L7采用了纯电车型才有的全封闭式格栅设计,打破了“电车长着油车脸”的固有印象,整体设计电感十足。

  在三大科技的加持下,吉利银河L7在性能、节能和智能上都体现出“高价值”属性。性能上,银河L7远超2.0T宝马X3,不仅支持弹射起步,百公里加速低至6.9秒;节能方面,银河L7(CLTC工况)综合续航里程高达1370公里,百公里油耗5.23L,比CRV更省油;智能交互方面,银河L7标配高通骁龙8155芯片和银河N OS,热启动时间、语音唤醒速度均优于小鹏。

  回归到用车的本质需求,吉利银河L7在安全、舒适方面下了更深功夫。一体式热成型硼钢门环、同级唯一的顶置安全气囊带来更安全的保障,2785mm的超大轴距带来宽敞的副驾空间,四向电动腿托、座椅按摩、理疗功能等让乘坐更舒适。

  整场发布会密集的新技术不断刷新业内认知,技术给予吉利“亮剑”新能源的底气,更大的底气来自于回归用户的“价值创造”。面对前有特斯拉、比亚迪,后有新势力的激烈竞争,吉利银河依然保持着“造车者”的本色,踏踏实实在三电技术、电池安全、节能与性能等看不见的地方下苦功,我们有理由相信,一个属于吉利的新造车时代正在来临。

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