远离城市的喧嚣,来一次心灵的远行洗礼,是很多上班族的心声。自驾游对于一辆车型的硬件考核十分严苛,好在新一代傲虎成功满足。该进口品质车以至天边,致眼前为口号,为旅行者而来,在售三款,分别为2.5i探享版EyeSight:31.28万元、2.5i运动版EyeSight:31.58万元、2.5i旗舰版EyeSight:33.08万元。

　　在内饰配置上,新一代傲虎旗舰版搭配纳帕真皮座椅,材质柔软细腻,支持性和包裹性良好,彰显高端品质感。探享版搭配防水合成材质座椅,防水耐脏,包裹性强,带来高舒适性。并且座椅可以配合车身的减震系统,让整车在行驶过程中更为静谧无噪音。此外,新一代傲虎搭配新一代EyeSight驾驶辅助系统,新增了车道居中保持、跟车转向功能,紧急自动转向辅助功能,可在0~180千米每小时的全速域范围内,进行更为准确的驾控辅助,进而减少驾驶员的疲劳。其次,旗舰版还搭配有驾驶员监测系统DMS,可智能识别驾驶员的面部表情,并在驾驶员出现疲劳驾驶的时候给予正确辅助,为用户提供更为全面的安全防护。

　　外观上,新一代傲虎依旧延续跨界SUV的风格,前脸搭配多边形进气格栏栅,配合酷似鹰眼的矩阵LED大灯,提升安全性的同时,无声渲染高端成熟感。另外,运动版的进气格栏栅山升级为镀铬装饰,前后保险杠的护罩也升级为银色涂装,配合深灰涂装的18英寸轮毂,在风格上比前代更为精致。而探享版则搭配专属的黑色基调设计,并搭配有高光极度的黑色轮廓、专属侧裙绿色铭牌和车尾黑色铭牌,先进感满满。

　　动力方面,新一代傲虎首次基于SGP平台打造,拥有213毫米的离地间隙,最小转弯半径为5.5米,乘坐更为舒适,操作更为灵活。同时基于斯巴鲁全球化平台,车身和底盘结构都得到优化,刚度更强,操控驾驶的静谧性和舒适性得到空前飞跃,不负“新驾感”的定位。另外,新一代傲虎配2.5L的水平对置发动机,通过不断对发动机进行压缩比优化,可让用户获得更低的振动感和更强劲的动力输出,配合模拟8速CVT变速箱的变速水准,让整车拥有更为线性的加速、更为灵敏的转向和更为安全的驾驶。

　　总的来说,顺应中国SUV市场的变化,斯巴鲁新一代傲虎以“驾驭硬实力”说话。它在动力上首次基于SGP平台打造,将车身的骨架进行轻量化,刚度进行翻倍,让碰撞吸收率提升约40%,同时带来更为卓越的动态驾感。相信通过持续不断的销售,未来新一代斯巴鲁傲虎能够为更多的中国消费者提供更为高性能和高品质的户外出行。这里温馨提醒一下,现在购买车还可以享受5年或者75000公里内15次免费基础保养。