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吉利凭借150.08万销量勇夺2018自主销冠

2019年01月08日 13:43:08 来源:西部汽车网 编辑:王东明

  最新乘联会数据显示,2018年11月狭义乘用车零售202万台,同比下降18%,1~11月累计销量达2015.2万辆,同比下降4.0%。中国车市遭遇20多年来的首次负增长几成定局,回首全年,不少企业因车市震荡带来“阵痛”。

  随着12月销量报告的出炉,各厂家2018年整体销量情况也已见分晓。其中,吉利汽车以超150万辆的销量刷新历史,勇夺自主品牌销量冠军,并展现出持续而强劲的增长力量。

  2018年,吉利汽车全年总销量达150.08万辆,全年累计销量成功迈入150万辆大关,整体同比增长达到20.34%。吉利逆市上扬,以远高于行业的销量平均增幅,比肩一流合资企业,为中国品牌打入一针强心剂,提振了中国车市前行的信心,助力中国汽车品牌2019向上发展,迎来更美的春天。

  新老精品车“多点开花” 逆市销量持续领跑行业增幅

  2018年,吉利在精品车战略以及轿车与SUV均衡发展理念下,新老车型“多点开花”,细分市场覆盖更加全面,助推吉利领跑行业,整体迈上百万新时代。

  吉利“双缤”系列车型,针对更加年轻的消费市场,获得大批年轻人拥趸,12月销量再次双双破万,缤瑞上市4个月,累计销量达33,084辆,缤越上市2个月,累计销量达23,361万辆。

  2018年,博瑞家族累计销售44,299,同比增长3.6%,引领B级车市场;远景家族1-12月累积销售453,923辆,同比增长36%;帝豪家族1-12月累计销售553,102辆,实现同比增长2.6%。

  除此之外,新能源和电气化车型全年销售68,549辆,今年上市的博瑞GE、帝豪GSe、领克01 PHEV等呈现良好增长态势,引领行业新风向。

  缤瑞赢得年轻精细化市场 成功打破合资中高端壁垒

  轿车是吉利的发展基石,而“A级车是各车企得以劈风斩浪的压舱石”。2018年,吉利分处于A-、A、A+级细分市场的帝豪、远景、帝豪GL、缤瑞,长期月销过万,销量名列中国品牌轿车销量榜前茅,1-12月,四款车型总销量达到572,399辆,在车市寒冬里,成为中国品牌A级轿车的领军性力量。

  2018年,在保持SUV、轿车均衡发展前提下,吉利深耕A级轿车精细化市场,推出全球战略车型缤瑞,代表吉利品牌年轻化、运动化的发展方向,进军A级车更加年轻的中高端细分市场,与帝豪、远景、帝豪GL形成吉利在A级市场的“4A王牌”。

  缤瑞定位A+级运动风轿车,活力动感的外型,获得年轻人对颜值的高要求;虽然定价10万区间,却是此价格中,全球首款搭载L2级智能驾驶辅助系统的A+级车,带来更加轻松、文明和安全的驾驶体验,满足了年轻人对智能科技的追求。并且,凭借达到6.5级的内饰气味水平、37db深潜级静音等,为消费者营造出质感舒适的座舱,荣膺C-ECAP中国汽车生态评价白金评价。缤瑞还推出1.0TD的国六车型,发动机主部件享8年30万公里超长质保的优惠,在经济节油之上,发动机性价比以及整车性价比再次提升。

  基于对泛90后年轻消费者年轻化、个性化需求的满足,缤瑞未上市已先火,预售期订单达到3万辆,12月热销10,278辆,上市四个月销量达33,084辆,直击卡罗拉、朗逸等一流合资竞争对手,树立起A+级市场的新标杆。怀揣优异的市场成绩,缤瑞也早早地兑现了吉利对其的市场期许,即与帝豪GL双剑合璧,共同打破A级车中高端市场的合资壁垒,赢得A级中高端精细化市场。

  走过车市凛冬,通过轿车市场和SUV市场等的全面发力,新能源市场的领先性发展,2018年的吉利淋漓展现出中国汽车品牌奋发向上的强悍生长力,销量增长速度赶超一众国内外车企。实力跨进2019年,不断积淀良好用户口碑,以“造每个人的精品车”为品牌使命的吉利,必将迎来更好的发展,引领中国汽车走向更大的世界性舞台!

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