长城汽车 WEY P8

　　4月22日，中国豪华SUV领导者WEY品牌旗下的第一款新能源产品——WEY P8在天津中国汽车技术研究中心正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价为29.28-31.28万元，补贴后全国统一价为25.98-27.98万元。

　　WEY可以说是目前自主品牌冲击高端化最成功的品牌，旗下的VV7、VV5平均月销量都在1万辆左右，而VV7、VV5首先打动消费者的一点就是外观设计，其亮点十足的外观造型赢得了不少国内消费者的喜爱，此次上市的P8也同样延续了这种时尚动感的造型。

　　矩阵式LED前大灯带ALS功能，雾灯转向辅助照明，流水式转向灯。溜背式车顶造型，纵贯流水型腰线及车门把手，双段式腰线勾勒出简洁运动的车身线条，贴顶式车顶行李架，营造出整个饱满劲润的车身侧面。像鲨鱼鳍天线，隐藏式运动尾翼等等也出现在P8的身上。

　　车身尺寸方面，WEY P8的长宽高(mm)分别为4760、1931、1655，轴距2950 mm，较大的车身尺寸带来了不错的乘坐空间。180 mm的离地间隙，配合20°的接近角和25°的离去角，也让WEY P8拥有60%的最大爬坡度。

　　WEY P8的内饰采用了贯穿环抱式设计，T型中控区向驾驶员偏斜。中控上方布局简洁大方，悬浮式多媒体显示屏有效地提升了车内的档次感，圆形的空调出风口经过修饰后，显得相当精致。方向盘采用运动化平底造型，更加富有动感，配合饱满的握感，使用效果极佳。全液晶仪表盘提供了3种主题风格，车内氛围灯、中控屏人机交互界面同样提供三种样式可选。内饰工艺方面，WEY P8覆盖大面积的真皮并搭配搪塑工艺，带给乘客最为柔和的触觉质感。

　　6.5秒2.3升 Pi4智领混动科技

　　WEY P8是基于WEY全新新能源平台Pi4打造的首款混合动力车型，该平台具备更灵活、更智能、更安全的全球领先技术。在传统动力部分，WEY P8搭载的是一台2.0T发动机，最高功率为172kW，最大扭矩为360N•m，匹配6速湿式双离合变速箱，而新能源部分，WEY P8则在后桥安放了一台最大功率85kW，最大扭矩195Nm的驱动电机，并配有2挡减速箱。

　　WEY P8还拥有全球领先的ESP分轴控制技术和2模3级能量回收功能，得益于智能高效的能量管理系统，使得电池在制动、下坡及滑行时均能进行能量回收，AUTO模式下，当电量低于15.6%时发动机还将自动给电池充电，因此电机能够时刻保持加速助力，能量的释放与回收游刃有余，整车最大能量回收利用率可达65%。强大的动力输出和高效的节能设置，令WEY P8的百公里加速仅需6.5秒，综合工况油耗更是低至2.3L/100km。

　　性能优秀 安全又如何?

　　为了践行“安全是最大的豪华”的品牌承诺，消除大众对新能源汽车电池安全的疑虑，继VV7、VV5首次挑战最严苛美国安全标准获得成功之后，WEY P8再度向美标80公里尾碰发起挑战——在中汽研试验场进行了国内首次公开的插电混合动力车型挑战70%重叠率可变形移动壁障尾部碰撞测试。

　　此次试验完全按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMVSS301和FMVSS305的要求实施，重1361KG的台车以80km/h的时速撞向WEY P8的车尾，撞击重叠率为70%，可以覆盖高速道路各种实际碰撞情况，复现典型高速公路事故尾碰。

　　试验结果显示，WEY P8在燃油系统完整性、电安全要求以及总体结果均获得PASS级别，成为中国首款成功挑战美规尾碰的车型。其电安全防护能力以及燃料系统的完整性完全满足了FMVSS法规要求，电池包保持完整，没有明显变形，两侧车门均可轻松打开以方便救援与逃生，堪称最安全的豪华插电混动SUV。

　　总结

　　WEY P8的上市，预示着中国品牌插电混动豪华SUV市场开启了新格局，也代表着一股新力量的冉冉升起;而插电混动车型作为未来发展潜力无限的蓝海，更是为WEY P8 提供了巨大的市场空间。

　　WEY P8来了!来西安车展一睹它的风采吧!

　　2018第十届西安五一汽车展览会

　　4月28日--5月3日

　　西安曲江国际会展中心