吉利汽车 帝豪GS

　　十月销量报告出来了，毫无疑问帝豪依旧占据中国品牌轿车榜首，并且冲入全国轿车销量前十，在一众合资品牌里，吉利帝豪这个土生土长的中国品牌显得格外惹眼。不得不说，帝豪十月销量成绩很漂亮，销售25015辆，同比增长25%，这已经是其今年的十连冠，难能可贵的是在保持榜首之余销量还在持续走高。另外，十月吉利汽车全面开花，总销量逼近十万大关，年销量已高达555199辆，完成年度销量70万辆目标基本无悬念。

　　显而易见，帝豪不仅是“帝豪军团”的基底支柱，更是自主品牌轿车的领头羊;作为全国轿车销量前十的唯一款中国品牌车，帝豪凭借着自身实力成功突破合资围剿，为中国品牌车不断向上发展增添了信心和方向。那么缘何来的底气呢?帝豪品质实力必然是首要因素。

　　高品质深入人心 新帝豪百万款助力前行

　　帝豪是一款能满足消费者长期需求并与时俱进的车，纵观上市7年来，产品升级几乎每年不落，这次吉利专注倾听一百万用户的心声将新帝豪进行再次升级优化，于10月25日推出了新帝豪百万款。这次的升级依旧是一次诚意满满的福利反馈，新帝豪百万款售价保持在6.98-10.08万元，必须说，帝豪确实将品质实力和经济性兼顾得很好。

　　新帝豪百万款外形终于也用上了家族设计，前脸水滴涟漪回纹上格栅是不是很眼熟?吉利3.0代精品车博越、帝豪GL同款哦。此外，前翼子板处还增加了“1 MILLION”的百万款车型专属标识，瞬间提升了感性价值，有一种超值的感觉。可以说，外形的大变样完全满足了用户对“颜值”和“身份”的双重追求。

　　再来看内饰，最醒目的莫过于软质搪塑仪表台和D型运动方向盘，满足大家触摸质感之余，科学的D型设计也更方便驾驶员进出和使用，再加上方向盘上安全、娱乐的便捷按钮，用起来简直不要太爽太方便。再看4.2英寸行车电脑屏幕和8英寸高清触控屏这些提升驾乘幸福感的硬件设施，吊打10万的合资车根本不费吹灰之力啊。另外，2019年国家才会强制装备的胎压检测，新帝豪百万款已经装配好了，出行再也不怕莫名其妙爆胎了。动力方面，新帝豪百万款依旧配备1.5L和1.3T两款发动机，坚持走小排量环保道路，用车养车都不会给用户造成太大压力。

　　要知道帝豪能坐稳销量冠军宝座绝不是偶然，除了坚实的产品实力，其注重用户体验的创新营销活动也是原因之一，向上马拉松、“帝豪杯”市民挑战赛等活动，不仅为吉利帝豪赢得了良好的形象和口碑，也拉近了与消费者关系，更了解用户需求。

　　以市场需求为导向 引领帝豪“不断向上”

　　应该说在这个“抓住用户的心，就是抓住市场”的时代，吉利帝豪之所以能够长青于中国汽车品牌中，重要的原因就是每一次升级、进化，都紧紧攫取着用户的购车需求。

　　其实对于大多数用户来说，购车理念早已从最初的“代步工具”，升级到“家和办公室外的第三空间”，除了基本功能外，对整车品质、科技配置配备、造型时代感的要求越来越高。对于车企来说，能够以市场用户心中的需求作为产品升级的根本，就占据了市场先机。

　　回顾吉利帝豪7年百万辆，从最初冠绝中国品牌的高安全、高品质、高原创度，实际上就是在围绕“品质、科技、时代感”做功课。到后来的每一次升级改款，同样根据当时的用车趋势进行升级。

　　可以说由帝豪领航的“帝豪军团”俨然已经拥有了自己的DNA、自己的“魂”，所以现在消费者认可的不仅是帝豪车，更是帝豪所代表的价值。不得不说，吉利帝豪这种基于“魂”做延展并且由点及面的产品布局方式是成功的，也是值得其他自主品牌借鉴的。别不服，用成绩来说话：十月不仅帝豪销量喜人，“帝豪军团”的帝豪GS单月销量破万，帝豪GL上市四十天累计销量也已破万，订单更是突破三万供不应求。

　　说到底，一个产品的高销量以及持续走红必然源于它的高品质。正如吉利董事长李书福所说：“打开市场大门的钥匙是产品，一个好产品可以打开一个大市场，传播一个产品的钥匙是口碑，良好的用户口碑，可以打开一个又一个消费者的心扉。“返璞归真，中国汽车产业要发展最终还是要回归产品本身。