近日，雪铁龙正式发布了CXPERIENCE概念车的官图，这款全新概念车将会是雪铁龙下一代“行政级”旗舰轿车(中大型车)的雏形，据悉，该车将会在今年10月开幕的巴黎车展上正式亮相。

　　CXPERIENCE概念车将会作为雪铁龙下一代旗舰轿车的雏形，在外观方面，概念车的车身线条非常飘逸，车身造型也秉承了雪铁龙旗舰车型一直以来独特的两厢结构。根据介绍，该车的车身设计采用了最新的空气动力学成果。据悉这款概念车的车身尺寸长宽高为4850/2000/1370mm，轴距达到了3000mm。

　　概念车车头造型夸张，前进气格栅一车头LOGO为中心，在两侧呈现发散式结构，视觉效果独特。每一个前大灯是由三个独立LED组成，大灯后部布置了辅助进气口，进气口内设计了可随速调节的襟翼，用来调节进气气流的速度和流向，以提高发动机的进气效率。

　　概念车尾部的设计与车头设计相呼应，车尾两侧同样设计有“V”型黑色装饰，尾灯同样为经过艺术设计的“V”字形。新车车顶和后车窗使用了同一块玻璃，通透感和科技感更强。此外，概念车还使用了22英寸轮圈。

　　CXPERIENCE概念车每侧使用了两扇对开式的车门，无B柱式设计使得车门打开后的车厢通透感十足，乘客上下车也变得十分便利。此外概念车使用2+2的四座式布局，座椅的造型科技感十足。

　　概念车采用了亮黄色内饰，在中控台、车门内侧、座椅等细节处融入了真皮包裹和实木混搭的设计。新车中控台造型简约，单辐式方向盘是在向1955年的经典车型雪铁龙DS19致敬的设计，中控台19英寸的多媒体显示屏可以分屏显示最多三类车辆信息，使驾乘人员驾驶和娱乐互不干扰。此外，在驾驶员前方还布置了固定式的HUD抬头显示器用以专门显示行驶信息。

　　动力方面，这款概念车将会采用插电式混合动力系统，整套系统包括一台150-200马力左右的汽油机和一台80kWh的电动机，其综合功率最高能达到300马力。新车的电池在快充模式下，2.5小时内即可充满，使用纯电模式最高可行驶60km。传动系统方面，该车将会搭载8速自动变速箱。