2016年5月26日,进口大众新一代迈特威/凯路威在上海正式上市。此次上市的迈特威共有3个配置等级,分别为舒适版、豪华版和尊享版,其中豪华版和尊享版均有6座和7座车型可选,指导价区间为41.88-54.98万元;车身更长且被官方视作高端接送用车的凯路威将提供舒适版和舒适四驱版两款车,座位数量分别有8座和9座可选,价格区间为35.18-38.88万元,具体价格和对应车型参见下表:
大众新一代新迈特威 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0T 两驱舒适版 | 41.88 |
2.0T 两驱豪华版 | 46.38 |
2.0T 四驱尊享版 | 54.98 |
大众新一代凯路威 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0T 两驱舒适版 | 35.18 |
2.0T 四驱舒适版 | 38.88 |
新一代迈特威和凯路威依然采用了我们熟悉的“方盒子”造型设计,但是在细节设计上融入了大众不少最新的家族式设计元素,现代感十足。迈特威长宽高尺寸分别为4904mm×1904mm×1970mm,轴距为3000mm,比老款车型稍长一些。凯路威的车身尺寸在长度和轴距上比迈特威多出了400mm,高度增加了20mm,宽度不变。
车系历史:
迈特威和凯路威的历史起源于大众T1,这个圆滚滚的小家伙不仅满足了人们载客、拉货等诸多需求,对于战后的欧洲经济发展,尤其是对于德国的发展来说作出了很大的贡献。
从大众T4开始,原先平头的面包车变成了如今更为现代化的两厢车形式并延续至今。许多年前大众T4已经逐渐进入了中国市场,而T5(即后来的老款迈特威和凯路威)正式登陆中国后也逐渐被人所熟知。
竞品车型:
由于两者市场定位有所区别,所以各自的竞品车型也不同。主打商务接待的迈特威主要的对手包括刚刚上市不久的奔驰V级、丰田普瑞维亚和日产贵士等车型,它们在高端MPV车型中都拥有较高的知名度。当然我们也不能忘了在商务MPV市场中长期稳坐头把交椅的别克GL8,也正是因为GL8的存在使得包括迈特威在内的高端MPV市场变得非常狭窄。