东风雷诺 科雷嘉

　　3月18日晚，东风雷诺的首款国产车型-雷诺科雷嘉在北京正式上市。新车基于雷诺日产CMF平台打造(日产奇骏、逍客均出自该平台)，定位于一台紧凑型SUV，全系采用独立悬挂。但在尺寸方面要比传统的紧凑型SUV稍小一些。科雷嘉目前仅提供2.0L一种动力可选、共5个车型款，全系售价区间为16.38-21.98万元。

　　东风雷诺在科雷嘉上市之后，其数字展厅也同时上线了，这是国内第一家可以实现在线视频讲解的网站，未来与线下经销商一起配合销售。雷诺将借助新的数字展厅平台，来为消费者开启另一种了解产品和深入研究产品的可能和空间，它会和实体店形成良好的互动关系。

　　雷诺有115年的历史。在2015年雷诺在全球发布了全新的品牌主张Passion for Life。在发布会上，东风雷诺总裁达诺为嘉宾们介绍雷诺致力于为人生的每个阶段设计车型，这也就是雷诺所提倡的“人生阶段设计理念”。据东风雷诺汽车有限公司执行副总裁胡信东先生介绍，东风雷诺科雷嘉截至发稿时已有5200个订单。

　　科雷嘉延续了海外版车型的设计风格，采用了雷诺的全新家族化设计语言。整体造型圆润、动感。车身尺寸方面，国产科雷嘉的长宽高分别为4503/1836/1610mm，轴距为2645mm。相比于海外版车型，国产版的车身长度增加了53mm，宽度减少了4mm，高度增加10mm，轴距减少了1mm。

　　国产后的车型和当时的进口版并没有不同，并且在配置上也延续了例如全景天窗、LED头灯、LED尾灯等配置。

　　内饰方面同样延续了海外版的造型设计，在配置方面也没有太多差异。例车道保持、盲区提示、自动泊车等这些比较有吸引力的配置，在国产后的车型上都可见到。设计上雷诺科雷嘉采用了一反法系车常规的稳重、简约造型，功能键的布局营造的视觉效果很好。

　　科技配置方面，科雷嘉全系标配了7英寸液晶仪表盘和蓝牙通讯模块;中高配车型则配备了一键启动、智能遥控钥匙、空气智能循环系统、BOSE音响、7英寸中控显示屏、R-Line多媒体导航、车联网系统、双区空调、定速巡航、电子驻车、Extended Grip多路况系统等科技配置。

　　动力方面，新车搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩200Nm，并匹配了CVT无级变速箱。此外，全系车型采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的底盘结构，　科雷嘉此次上市的车型分为两驱版和四驱版。其中两驱版本售价区间为16.38-19.68万元，并且舒适版作为车系中的入门级车型，配置水平也基本能够满足日常需求。而且顶配车型还提供了适时四驱系统配多片离合器。

　　东风雷诺汽车有限公司执行副总裁胡信东表示科雷嘉的产品规划是以2.0L发动机+CVT8变速箱作为科雷嘉的首发配置，1.2T发动机版本的推出，取决于首发动力总成的市场表现，再做下一步判断。

　　安全配置方面，新车全系标配了前排正面、侧面安全气囊、侧气帘、ESP电子车身稳定系统;顶配的四驱至尊版更带有盲区警示、自动泊车辅助功能。

　　东风雷诺科雷嘉是该品牌旗下首款车型，东风雷诺选择一款紧凑型SUV作为开山之作，显然是看中了竞争激烈且消费者高度关注的紧凑型SUV这一细分市场。