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"传祺要做自主品牌攻坚者"专访广汽传祺总经理吴松

2016年01月22日 09:31:40 来源:西部汽车网 编辑:王东明 阅读:
 

  作为国内最年轻的汽车自主品牌,广汽集团乘用车有限公司传祺品牌2015年销量达到129.97万辆,同比增长近11%。增幅在全行业领先。在2015年初底特律北美国际车展上,作为唯一来自中国的汽车品牌,广汽传祺多款高品质精品车型引起国际汽车界和国际媒体的关注。有国外媒体称,“传祺是中国汽车品牌达到高端化的重要标志。”

  春节前夕,就中国自主品牌汽车的发展前景,以及传祺在后续的市场规划及表现,西部汽车网有幸专访到了广汽乘用车有限公司总经理吴松。

"传祺要做自主品牌攻坚者"专访广汽传祺总经理吴松

  西部汽车网:吴总,您好!感谢您在百忙之中接受西部汽车网的专访,我们了解到广汽传祺目前并没有出口到美国,为什么要到底特律参加北美车展呢?参加北美车展能给广汽传祺带来什么?

  吴松:北美国际车展是世界五大车展之一,作为每年首个重量级国际车展,其在全球范围内具有深厚影响力。

  参加北美车展,一方面,广汽传祺可以与全球汽车行业精英进行交流,分享到汽车行业最新技术、最新发展趋势。另一方面,也可以扩大传祺品牌的国际影响力,让业界和消费者体验和感受传祺,为最终把传祺打造成世界级国际知名品牌奠定良好的基础。

"传祺要做自主品牌攻坚者"专访广汽传祺总经理吴松

  西部汽车网:广汽在北美车展上推出了哪些车型?

  吴松:此次,广汽传祺携旗下三款重量级产品参加北美车展。包括全球首发的紧凑型SUV GS4,代表了中国目前最热销的SUV车型;最新上市的新时代精英座驾GA6,一款能够进行品牌定位的中级车;智能驾驶概念车Witstar,拥有无人驾驶、纯电动等最新前沿技术,是中国汽车研发实力的体现。

"传祺要做自主品牌攻坚者"专访广汽传祺总经理吴松

  西部汽车网:今年看到传祺的销量增长是比较喜人的,这骄人成绩的背后,传祺与供应商之间做了哪些努力?

  吴松: 在这里,我要感谢传祺的供应商。传祺成立之初,供应商水平就比较高,DENSO、CONTINENTAL、AISIN等全球排名前10的供应商均为广汽传祺提供关键设备,构建了自主品牌最强的供应体系。供应商40%来自欧美,40%是国内供应商,都比较有影响力,还有20%来自日本和韩国。

  经过六年的考察与选择,广汽传祺打造了领先于业内的、具备世界水平的供应商体系。很多供应商到工厂参观后,都讲了这一句话:“这支优秀的供应商团队会决定传祺产品具有无与伦比的竞争优势。”

"传祺要做自主品牌攻坚者"专访广汽传祺总经理吴松

  西部汽车网:2016年广汽传祺在发展自主品牌上有哪些考量?

  吴松:广汽的目标是把传祺打造成国际品牌,而产品质量是实现这一目标的基础。广汽传祺按照国际标准坚持正向开发,通过持续进化,每款产品都在上一代产品基础上不断提升,初步扭转了自主品牌汽车“低质低价”的形象,通过品质过硬的产品传递出一个信息:“中国造”是高品质、安全、环保、可靠的象征,将给消费者带来方便和愉悦!

  改革开放30多年,中国的迅速发展为创造世界品质的汽车奠定了坚实基础,为培育世界级品牌创造了良好条件。特别是最近,许多政府官员、明星、企业家、艺术家开始选择自主品牌汽车。国人的汽车消费观正从崇尚洋品牌向关爱自主品牌转变。

"传祺要做自主品牌攻坚者"专访广汽传祺总经理吴松

  西部汽车网:你认为中国汽车产业目前是否具备产生国际知名品牌的条件,还存在着那些差距?

  吴松:经过几十年的发展,特别是加入WTO后的黄金十年,中国汽车产业在研发、制造等方面都取得了长足的进步,具备了产生国际知名汽车品牌的实力。特别是在国家自主品牌汽车战略的推动下,涌现出一批具有国际竞争力的汽车自主品牌和明星车型。当然,世界汽车产业已经发展了一百多年,中国的自主品牌汽车只发展了十几年,在造车经验、品牌影响力等方面与国外知名品牌还有着相当大的差距。应该说,有市场优势,在国家的扶持下,中国有希望打造出几个全球知名汽车品牌。

  西部汽车网:现在很多厂家都在着重布局二级城市,想问一下广汽传祺的战略规划是怎样的?会不会着重发力西部?

  吴松:我们今年下半年推三款新车,现在初步的规划和目标已经确定。我们第二工厂也开始在筹备,预计在2017年可以实现50万辆产能,2020年实现100万。传祺品牌系列车型大概20款,包括新能源车。前五年出口10%,后五年出口20%。今年6月将会推出C级豪华车,采用1.8T和2.0T两款发动机。

"传祺要做自主品牌攻坚者"专访广汽传祺总经理吴松

  我相信下一步不存在西部和东部,今后西安这一类的城市将是我们非常重要的市场。一方面我们会让现有的店加大销售能力,同时我们也会在西安以及西安周边增加新的渠道,同时我们现在下一步除了二三线城市之外,将来我们想把卫星店布局到县城。

  西部汽车网:传祺如何在公务车市场发力,通过公务车市场带动普通老百姓消费,传祺接下来还有什么比较好的动作?

  吴松:我们所有的车都是为老百姓造的,为普通顾客造的。也会兼顾公务车的需要,但不会刻意,因为公务车量太少,我专门为它打造的话划不来。部队里面有明确规定,只能采购国产车,所以就拿中国国内顶级的国产车公开招标,传祺当时以94.9分,高于第二名5分的成绩荣获第一名。

  对于新能源车的发展,吴松表示,广汽传祺真正发力预计在2017年,初步规划到2020年要达到10万辆。这主要是因为配套设施和地方保护掣肘新能源发展。

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