在中国的公路上，呼啸而过的大货车常见，而坐在车中的人，却仅有着模糊的面孔。三千万名大货车司机连通着中国经济的命脉，也撑起了一个个中国家庭。赵海宁就是其中一个平凡的货运司机。

　　赵海宁出生于1978年，他一生的事业并没有什么大起大落，下过车间，跑过工地。09年在朋友的介绍下开始接触物流运输。先后购买了4台半挂车，辗转数年后，身上的存款却并不多。但这一点倒并不被赵海宁所重视，因为他已经对这份工作有了感情，而他在这个行业一做就是十年。

　　从在亲友的帮助下购买的第一辆二手车开始，赵海宁开始了他10年的老司机生涯，一年300多天都在路上，忍受过任人欺负还不能反抗的憋屈，遭受过连夜送到货，好话说尽还拿不到运费的悲哀，体会过出门在外遇到事叫天天不应的无助。而这些体验，做货运的老司机们是都有过的。但赵海宁却没有过多的抱怨过，乐观向上的话语常常感染着周围的同事朋友。用他的话说就是“我的手是脏的，但我挣的钱是干净的，幸福是奋斗出来的。”

　　一次货运过程中，青藏线大雪夜，严重堵车，交警实行交通管制，赵海宁收到卡友黄连强的求助信息，顾不上危险重重，赶紧给交警说明情况，往返200公里，买上钢丝绳、氧气袋和葡萄糖药品，救助素不相识卡友黄连强。后来赵海宁和别人谈起这件事时总是笑着挥挥手说：“开车和生活一样，帮别人一把也是帮自己一把。”

　　向赵海宁这样的货运司机还有很多很多，他们不曾得到生活的厚待，但他们没有怨恨，反而以一颗感恩的心，用力地过好余生的每一天，力所能及地帮助他人，用爱和善意，为别人点亮一条温暖的道路。