西部汽车网 > 选车导购 > 车型导购 > 列表

低油耗大空间/家用首选 四款日系中型车推荐

2018年10月08日 14:33:55 来源:- 编辑:李倩 阅读:
 

  【西部汽车网讯】日系品牌那么多,它们究竟谁最强呢?所以教授找来了它们的最新中型车产品进行一场battle,之所以选择中型车,是因为中型车一直是价格亲民的品牌技术先导,最具代表性。

  本田:2.0L混动总成

  代表车型:思铂睿雅阁

  本田如今有着两大强势技术,一是海外雅阁所搭载的2.0T+10AT变速箱动力总成,其中10AT更是全球首款横置式10AT变速箱,更广泛细密的齿比布置有益于油耗表现。二是油耗水平更为逆天的2.0L i-MMD混动总成,发动机部分能输出146马力/175牛米,电动机则是135千瓦/315牛米,215马力的综合最大功率让它有着超越一般2.0T发动机的水平,更为重要是热效率40.6%的它工信部百公里综合油耗为4L。

  相比其他混动总成,本田i-MMD更多采用电动驱动形式,发动机仅仅在高速状态直接驱动汽车,它更多是作为“发电机”的一部分。并且相比缺席的2.0T车型,雅阁锐混动车型价格不过19.98万起,作为中高配车型而言价格亲民。

  丰田:2.0L/2.5L混动总成

  代表车型:凯美瑞、Avalon

  该系列发动机是丰田最新发动机,排量涵盖了2.0L-2.5L,其中2.0L混动更是代替了现有1.8L混动发动机,现搭载车型以及预计搭载车型有丰田凯美瑞、代替丰田皇冠的全新Avalon以及即将发布的全新卡罗拉。该系列发动机采用了最新的VVT-Ie 电控可变正时系统,有着如今最高的41%热效率,凯美瑞混动2.5L车型工信部综合百公里油耗不过是4.1L。

  作为全球最先进、最高效之一的混动系统,该丰田THS系统在华有着不少粉丝,除凯美瑞我们还能在未来国产的Avalon上看到它,但教授看来该混动系统溢价过高,凯美瑞混动起售价达到了23.98万,与2.5L车型相比有着接近2万的差价。这是成本尚未分摊的结果,但也显示了丰田在华的诚意不足。

  日产:2.0T VC发动机

  代表车型:全新日产天籁

  该发动机最大亮点在于搭载了可变压缩比技术,通过额外的连杆机构改变活塞上下止点位置,进而实现压缩比转变。再加上了可变燃油喷射、可变多路径水冷以及可变排量机油泵等技术,使得它达到了同级别惊人的250马力最大输出功率,最大扭矩达380牛米,而与此匹配的是CVT变速箱。这款优秀的发动机,更是从英菲尼迪QX50下放而来到全新天籁上。

  另外全新日产天籁也有不少的提升,车身尺寸提升到4916*1853*1462mm,加上最新的V-motion家族式设计,变得更为年轻运动富有攻击感。轴距相应地增加到2824mm,优化布局以后不弱于竞争对手,甚至是日系车最佳。海外版更配备了ProPILOT驾驶辅助系统,能够实现L2级别的驾驶辅助。

  马自达:均质压燃技术

  代表车型:全新马自达6 、马自达3

  相对已经是量产状态的对手,马自达此次步伐不得不说是慢,如今依然是研发阶段。但就从其技术展示而言,却是超前设计,最新创驰蓝天SKYATCTIV-X采用了类似柴油发动机的均质压燃技术,能够根据工况在压燃、点燃之中选择最佳燃烧方式,提升热效率。就其试验数据而言,综合百公里油耗更是接近了混动车型。

  另外在如今的2.5L发动机,海外版本更是具备了闭缸技术,在低负荷或者巡航时关闭两气缸以节约燃油。就技术而言,马自达创驰蓝天并不比竞争对手们弱,这是一种通过多方面整合而实现的低油耗。

分享本文到:
咨询最低价
  • * 您的称呼:
  • * 您的手机:
  • * 所在地区:
  • * 意向车型:
  • 补充说明:

雅阁相关信息

厂商:广汽本田 品牌:本田 级别:中型车 报价:16.98~23.78万
详情参数>>15 张图片 97 篇文章
进入雅阁频道

同厂商车型排行

关于我们 | 联系我们 | 招贤纳士 | 版权声明 | 友情链接 | 网站地图 | 意见反馈 | 手机版
Copyright © 2008-2019 西部汽车网 All rights reserved.
Powered by xbauto.com 陕ICP备12006831号-3
评论