吉利汽车 博瑞GE

　　【西部汽车网讯 车型导购】面对越来越逼近的新能源车的趋势，一些准备买车的年轻车主们就开始左右为难了，不知道是该继续买传统的燃油车好还是跟随时代的脚步选购新能源车，对此，我的建议是如果没有太多长途出行的需求，大部分时间只是在城市里代步，一些续航久的纯电动车是个不错的选择，而如果你喜欢开车去看世界，那么接下来推荐的3款插电混动车型值得一看。

　　目前市场上的插电混合动力车大部分都是紧凑级SUV为主，而一些空间较大，更贴合 家用的中级车却很少见，不过一些主流的品牌还是把目光投向了这里市场的空缺，在主力车型上推出性能更强劲的插电混动车型，并且价格在20万左右，还有一定的优惠补贴，性价比等各方面都非常不错，一起来看看吧。

　　1;起亚K5 PHEV

　　补贴后售价：18.98-24.88万

　　起亚K5 PHEV是最近成都车展上刚刚上市的车型，在外观上与燃油版的K5大致相同，只是在一些细节处的改变来彰显新能源车的身份，整体的外观修长优雅，比较耐看。

　　车身尺寸长宽高分别为4855/1835/1475mm，轴距达到了2805mm，符合这个级别的水准。对于家庭用车需求为主的消费者来说，能够获得比较舒适性的乘坐体验。

　　内饰方面沿用了燃油版车型的设计，并且两款车型都是黑色的内饰，可能会缺乏一些个性和时尚。不过好在配置方面的表现比较突出，在实用性上能给你一些安慰。

　　配置方面除一些基本的配置外比较亮眼的地方应该是可以通过APP远程操控车辆，包括远程启动，开启空调这些功能，在夏天冬天都是比较好用的。

　　动力方面，起亚K5 PHEV搭载一套由2.0L自然吸气发动机、电动机组成的插电混动系统，其中2.0L发动机的最大功率为114kW(156PS)，最大扭矩为189N·m;电动机的最大功率为50kW(68PS)，最大扭矩为205N·m，匹配的是一台6速手自一体变速箱。纯电续航里程可达到75km，综合油耗值为1.3L/100km。在行驶过程中能在纯电状态，跟混动状态之间来回切换，并不需要担心电池没电的问题。

　　2;索纳塔PHEV

　　补贴后售价：18.98-24.98万

　　与起亚的K5 PHEV一样走性价比路线的索纳塔在8月初上市，作为北京现代的首款插电混动车型，无论是在售价还是各方面配置上，都能看出它是有备而来。特别是这个级别中目前独有的预约充电功能，是一个很大的卖点，在智能交互体验上要比之前的现代车型做的好很多。

　　外观方面也是延续着燃油版的造型设计，采用全新家族化的设计语言，大面积的扇贝形的进气格栅搭配引擎盖上凸起的线条，显的气势汹汹，下方雾灯处独特的造型是一大亮点，视觉效果比较突出。

　　内饰同样也是如此，能看出来与燃油版车型不同的地方，只有是仪表盘上多了一个能量流的刻度，其它基本保持一致。

　　配置方面的表现自然是很不错，13项主被动安全配置，驾驶席及副驾驶席电动座椅、全景天窗、8英寸智能互联大屏、智能钥匙一键启动、后备箱感应开启等都有配置。不用担心实用性打折扣。

　　动力方面，索纳塔PHEV搭载了一套由2.0L发动机、HSG电机、离合、驱动电机和变速器等五大核心部件组成的TMED系统。其中发动机最大功率115kW，最大扭矩189N·m;驱动电机最大功率50 kW，最大扭矩205N·m，匹配6速手自一体变速器，可实现纯电驱动、发动机直驱、混动驱动多种模式。纯电续航里程75KM，跟上面的K5 PHEV一样，都是同级别里属于比较突出的。

　　3;博瑞GE新能源

　　补贴后售价：16.68-19.98万

　　作为这次推荐车型中的自主品牌代表‘选手’，博瑞GE PHEV的实力可是不容小觑的，毕竟‘最美中国车’的称号不是浪得虚名，综合实力可以说比前两款车还要更胜一筹。

　　外观方面也是经典的家族式设计，涟漪式的前进气格栅，搭配有棱有角的线条，显的沉稳大气，比较符合现在消费者的购车需求，宜家宜商开出去不会让人觉得小家子气。

　　博瑞GE PHEV的尾部整体饱满，圆润，溜背的造型和双边共两出的排气有增添了一份运动的气息，一条银色镀铬装饰条横穿尾部拉宽了尾部的视觉效果，全LED尾灯有216颗发光光源，点亮效果很漂亮，辨识度很高。

　　内饰设计是本次推荐的几款车中，豪华感最强的一位。环抱式的中控台，加上12.3英寸的大屏和全液晶仪表盘，给人感觉很有科技感。这也是推荐它的一个重要因素，因为上面两款车型，在内饰方面都显得有些落后了。

　　除了设计风格领先之外，在配置方面一直是自主品牌的强项。博瑞GE插电混动版还配备了车内氛围灯，全景影像等既能提升内饰质感，又很实用的配置。

　　动力方面，博瑞GE PHEV搭载的是1.5T发动机匹配7速双离合变速箱的插电混动系统。1.5T发动机最大功率132kW、最大扭矩265N·m;电机峰值功率69kW、峰值扭矩160N·m;整车最大功率为192kW，最大扭矩425N·m。纯电续航里程60KM，虽然没有上面两款车出色，但是动力输出却要强上不少。

　　总结;这三款车无论在配置方面还是价格上以及现在年轻人看重的颜值都有着不错的吸引力，而如果你更喜欢豪华的座舱感受，博瑞GE PHEV是一个不错的选择，对于不太能接受纯电动车的频繁充电以及城市中充电设备还未全面普及的麻烦，插电混动车型是一个很好的过度选择。