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这才是四驱车!25万落地带锁止SUV推荐

2017年05月25日 13:37:31 来源:西部汽车网 编辑:李倩 阅读:
 

  【西部汽车网 车型导购】买SUV的人,心里都有一个跑到野外去尽情撒欢的梦,今天来推荐点实在的,二十来万就能落地的带四驱锁止功能的SUV。

  广汽三菱欧蓝德

  四驱车型指导价:18.98万-19.68万

这才是四驱车!25万落地带锁止SUV推荐

  广汽三菱敢号称“SUV世家”,当然有两把刷子。在三菱车型中最厉害的当数帕杰罗的“超选四驱”,妥妥的就是日系No.1的四驱系统。定位在城市型SUV的欧蓝德当然不会配备超选四驱,而是装备了一套电控四驱系统。

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  但毕竟背后是多年达喀尔冠军品牌的光环,所以即使是电控四驱也是带有LOCK模式的。 按下挡杆后方的4WD按键,驾驶者便能在ECO/AUTO/LOCK三种模式中切换。ECO模式基本等于前驱,好处是省油。AUTO会把小部分动力分配给后轮,必要时才增加后轮的动力比例,在即将到来的雨季中长期使用该模式应对路上的积水可以令驾驶者安心不少。LOCK模式并不是真的上锁,事实上这个价位的城市型SUV全是用电控离合器实现动力的强行分配,欧蓝德在LOCK模式下能实现50:50的动力分配,再配合ESP电子车身稳定系统对打滑车轮施加制动减少动力流失,已经可以应付一般的的越野状况。

  东风日产奇骏

  四驱车型指导价:22.88万-23.98万

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  在欧蓝德国产之前,X-Trail 奇骏是在日系城市SUV里面唯一带有LOCK四驱模式的车型,但现在跟欧蓝德一起成为了唯二。

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  原理上奇骏的这套i-4WD跟欧蓝德的一样,也是通过电控中央限滑差速器锁止强行将前后轴动力分配固定在50:50,并通过ESP的制动进一步控制打滑车轮的动力流失。另外,东风的换标老奇骏(MX6)上面也有i-4WD,但只具备电控中央限滑差速器,取消了ESP对单独车轮的控制,所以真要掉到坑里面的话可就没那么容易爬出来了。所以不要以为所有的四驱车都一样,这就好像iPhone和iPod Touch,少了一个通讯模块,那就是智能手机跟游戏机的本质区别。

  广汽菲克JEEP指南者

  四驱车型指导价:24.18万

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  如果说三菱的四驱是日系No.1,那么JEEP的就绝对是欧美系No.1了。即使算上欧系的大众,也就只有JEEP一家会在这个级别的SUV上提供LOCK模式。

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  这套名为Selec-Terrain路况模式自选系统的四驱系统提供了自动、雪地、沙地、泥地、岩石5中模式,同时还有4WD LOCK功能。当然,作为城市型SUV,指南者的四驱系统在硬件结构上跟前面两款车是一样的:电控中央限滑差速器 四轮ESP制动辅助,几种不同的地形模式是通过更加细腻的ESP电子车身稳定系统来实现,而且指南者还提供了同级别车型中唯一的“低速四驱”模式,当然,还是靠软件实现的,至于具体原理嘛......你别管,反正很厉害!

  东风雷诺科雷傲

  四驱车型指导价:22.98万-26.98万

这才是四驱车!25万落地带锁止SUV推荐

  雷诺科雷傲其实就是日产奇骏,无论是发动机、变速箱,还是四驱系统都跟奇骏是一样的。当然,四驱系统的表现也是一样的。

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  但科雷傲明显就带有欧系车(好吧,至少品牌是法国的)不重视四驱的特征,即使是在同级别欧系SUV阵型中唯一带有LOCK四驱锁止模式的车型,还把四驱模式按键很随意地塞在方向盘左下的控制区域中。如果你考虑到欧洲的用车环境就能理解雷诺的这种设计,人家跑得基本都是铺装公路,即使是到了法国的乡下地方也就是小石路或者平坦的砂石路,所以他们的四驱系统更多照顾的是高速通过非铺装路面的抓地力,而不是脱困能力,所以也就用不着四驱锁止模式。

  俗话说,外行看热闹内行看门道,虽然很多SUV都有四驱,但真正的四驱性能还是有蛮大差距的。因此你要是真心想买一台四驱SUV,那可以考虑一下主癫今天推荐的这五款,不,四款带有四驱锁止功能的车型。

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科雷傲相关信息

厂商:东风雷诺 品牌:雷诺 级别:SUV 报价:17.98~26.98万
详情参数>>76 张图片 11 篇文章
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