东风英菲尼迪 英菲尼迪Q50L

　　【西部汽车网讯】德国豪华品牌你听说过，那不知道你了不了解日本的豪华品牌呢，在日系豪华品牌中最为人熟知的当然是雷克萨斯了，但其实讴歌和英菲尼迪都拥有不错的综合实力，下面就一起看看日系豪华品牌的车型实力到底如何吧。

　　雷克萨斯-ES

　　新车指导价：29.80-49.80万

　　雷克萨斯一直走的是温文尔雅的暖男风格，在这个大部分厂家都往运动方向发展的时代雷克萨斯ES依然坚持着把舒适性做到极致。ES前脸造型相比老款更加张扬，面积更大的纺锤形进气格栅让整车气质提升不少，此外车身轮廓和车尾大体保持了原样，中规中矩却精致细腻。

　　内饰上保持了雷克萨斯一贯的高水平做工和用料，犹如高档家具一般的中控台无不让人感受到豪华品牌的车内氛围。三幅式的方向盘也如艺术品一般的精致感，恰到好处的银色装饰件视觉效果出众。雷克萨斯最为自豪的柔软厚实座椅，做到了在同级别车型里面基本无对手的存在。

　　动力方面，ES200采用了2.0L自然吸气发动机，最大功率167马力，ES250搭载2.5L的自然吸气发动机，最大功率184马力。而ES系列最为人熟知的300h车型采用了2.5L发动机加电动机的形式，搭配E-CVT无级变速器，宁静舒适的驾驶体验是ES最为注重的。

　　讴歌-ILX

　　新车指导价：29.80-32.80万

　　讴歌ILX在卖车型已经推出市场3年有多了，在造型上没有讴歌其他车型那么激进，简洁的线条勾勒出具有时尚感与现代感的车身，时至今日依旧没有过时的感觉。你能在大灯造型上找到一些讴歌的“刀锋”风采，尾灯长条造型也同样富有张力。

　　ILX的内饰相当运动，环抱式的驾驶坐舱设计工整且人性化，各个功能区划分明明确，加入了金属质感的装饰点缀形成很强的运动氛围。在用料方面，大面积采用真皮和软性材质覆盖。三幅式方向盘的造型精致，符合ILX的运动定位，手感也不错。

　　动力方面，ILX拥有2.0L自然吸气发动机最大功率152马力，搭配5档手自一体变速箱，同时也有混合动力版本车型选择，矛头直指雷克萨斯这个竞争对手。

　　东风英菲尼迪-Q50L

　　新车指导价：27.98-40.98万

　　Q50L的外形十分霸气，镀铬高亮的网状进气格栅具有很强的精致感，搭配炯炯有神的“人眼造型”前大灯组，看起来有一个“凶狠”的感觉。车身尺寸相比进口版长度、高度和轴距都有增加，这也符合国人以大为美的观点。尾部整体造型与进口版基本相同，尾灯的点亮效果出众且具有挺高的识别度。

　　内饰采用了对称式的中控设计，双屏人机交互系统实际效果出色，而且在操作上功能区分区明确更为方便。大部分能接触到的地方均用皮质覆盖，豪华车型的档次感很足。三幅式方向盘的造型不算突出，功能键的分布也符合日常使用的需求，通过银色装饰件的点缀提升视觉效果。

　　Q50L搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力/5500rpm，最大扭矩350牛.米/1250-3500rpm，官方给出的0-100km/h只需要7.8秒，搭配7速手自一体变速箱，在动力上能满足大部分用户的需求，而且由于国产后成本的减低，在价格上拥有不错的竞争力。

　　总的来说，以上三款车相比其他豪华品牌的车型在价格上具有一定的优势，而且在做工和配置上都配得上豪华品牌的档次，是一个不错的选择。