很多人会被网上的事故照片忽悠，一些车看上去不安全，某些车又很“硬”。但实际上，用某个事故来判断一部车的安全性是非常不科学的，毕竟客观上偶然的因素太多，不同事故里面相同的车可能有着截然不同的结果。

　　究竟怎么科学地判断一部车安不安全?最直接的方法就是查查它们碰撞测试的成绩。C-NCAP作为国内最权威的碰撞测试机构，其测试成绩虽然饱受争议，但在没有其它测试做参考的时候，我们只能参考它的成绩。下就为大家介绍一些10万左右内获得五星安全评价的自主SUV。

　　虽然骏派D60在这里是最便宜的，也是得分最高的。骏派D60在侧面碰撞和鞭打试验中均获得满分，正面碰撞得分也非常高。不过骏派D60能荣获第一名，这让小编还是有些大跌眼镜。

　　长安CS75作为自主SUV的代表作之一，安全性自然要下足功夫。与骏派D60一样，CS75在侧面碰撞和鞭打试验中均获得满分。

　　得益于足够丰富的安全配置，东风风神AX7也是在侧面碰撞和鞭打试验中都获得满分的优等生之一，安全性值得一赞。

　　吉利博越是目前当之无愧最为热门的SUV，综合实力之强让对手惊叹不已。这不，博越还拿了五星安全认证，又多了一样资本。

　　继承了比亚迪一向的高配置作风，宋主动和被动安全配置都相当丰富。高配车型配备的侧气帘让它在侧面碰撞中获得满分成绩。

　　宝骏560一直以高性价比受到消费者欢迎，安全性反而不是其重点的宣传对象，但它其实也是C-NCAP五星评级车型之一。

　　虽然碰撞总体得分没有前面那几位出众，但其实哈弗H2也是在侧面碰撞和鞭打试验中均获得满分的选手，对车内乘员的保护充足。

　　大部分购买DX7的消费者都冲着它漂亮的外观和精致的内饰，但实际上它的安全性能也可圈可点。

　　海马S5也是典型的高配低价车型，性价比很高，安全性能也相当不错，在侧面碰撞和鞭打试验中都拿到了满分。

　　绅宝X65在侧面碰撞和鞭打试验中都得到了满分的好成绩，正面碰撞成绩则没有某些对手优秀，但总体仍然获得了五星评级。

　　瑞虎5虽然在这些五星车里面得分最低，但它在侧面碰撞和鞭打试验中都拿到了满分，安全性能也值得肯定。