汽车里有一个装置叫做ESP,中文译为“电控车身稳定控制程序”,其意义在于有效降低侧滑,能够大大提高行车安全。随着近几年人们越来越重视行车安全。这项以前在车辆中配备率很低的配置也终于得到了车主们的重视,今天小编就来给广大车友们盘点3款10万元之类带ESP的车型推荐。
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什么是ESP?
ESP(Electronic Stability Program)是车身电子稳定程序,是ABS及ASR系统功能上的延伸。ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
车身电子稳定系统都叫ESP?
ESP是博世(Bosch)公司的专利。90年代中期,博世是第一家把ESP投入量产的公司。因为ESP是博世公司的专利产品,所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP。在博世公司之后,也有很多公司研发出了类似的系统,如日产研发的车辆行驶动力学调整系统(Vehicle Dynamic Control 简称VDC),丰田研发的车辆稳定控制系统(Vehicle Stability Control 简称VSC),本田研发的车辆稳定性控制系统(Vehicle Stability Assist Control 简称VSA),宝马研发的动态稳定控制系统(Dynamic Stability Control 简称DSC)等等。
推荐车型 | |
车型名称 | 售价(万元) |
传祺GA3S | 7.38万-11.98万 |
东风标致301 | 8.47万-11.67万 |
斯柯达昕锐 | 7.99万-11.69万 |
推荐车型一:广汽传祺GA3S
指导价:7.38-11.98万
推荐ESP车型:1.6L 手动豪华ESP版(8.48万起)
作为AF模块化平台上打造的新车,GA3S·视界可看成是GA3的升级车型,新车最大的变化是外观,整车的前脸采用了广汽传祺家族式的设计。
配置足够使用
传祺GA3S·视界配备了最新的博世ESP 9.1车身稳定控制系统。
广汽传祺GA3S在主被动安全上所有配置车型都做的相当的厚道,各种安全配置一应俱全,主要差异体现在低配的非ESP车型,没有配备驱动防滑系统(ASR)和电子稳定程序(ESP)以及刹车辅助系统(EBA),另外三款精英版车型相比其他版本少了定速巡航的配置,相比之下中配的手动豪华ESP版,则比较超值,不仅安全配置全齐,而且也具有定速巡航的功能。
1.6L 手动豪华ESP版主要配置 | |||
ESP车身稳定系统 | ● | ABS+EBD+EBA | ● |
定速巡航 | ● | 儿童安全座椅接口 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
上坡辅助 | ● | 电动天窗 | ● |
多功能方向盘 | ● | 座椅高低调节 | ● |
车窗防夹手功能 | ● | 后视镜电动调节 | ● |
舒适配置方面,三款精英版没有配备电动天窗、外后视镜加热以及多功能方向盘,而更趋于豪华配置的座椅电动调节以及相应的腰部支撑调节,以及自动空调等配置,也只是最顶配车型有所配备。而中配车型只是在顶配的基础上少了真皮座椅和电动调节,比高配更具性价比。
在外观设计上,GA3S的中网采用了横向镀铬装饰条,看上去觉得车子更宽,显得整个车身更加稳健。中网的造型与大灯相连,厂家表示,GA3S的车头设计采用了传祺最新的家族元素,在未来推出的车型当中,都会得到应用。
GA3S的侧面线条与GA3大致相同,清晰的车身棱线增加了视觉上的层次感。后门拉手设计在后车窗位置,颇有点双门轿车的意思。除了车头,车尾的变化也是GA3S的重点,红色面积更大的尾灯更符合大多数人的审美。
作为GA3的升级版,GA3S·视界继承了GA3的内饰设计,功能与整体造型基本一致。而在细节的方面会有一些差异,例如仪表背光的变化。
作为一款家庭轿车,乘坐空间的大小是衡量其是否合格的重要标准,GA3S在尺寸方面相比GA3增加了20毫米,但轴距依旧维持在2620毫米,相信两者在空间表现上应该近乎相同。
动力方面,GA3S 视界搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,最大功率122马力(90千瓦)/6300rpm,最大扭矩158牛·米/4500rpm。与之前的GA3相比,发动机的扭矩提升了5牛·米,功率没有变化。变速器来自爱信的4速自动变速箱(同时提供5MT变速箱)。 推荐车型二:东风标致301
指导价:8.47万-11.67万
推荐ESP车型:1.6 AT 尊贵版(11.67万)
东风标致301虽然和东风雪铁龙全新爱丽舍同出自PSA全新1号平台,但是这两款车的外观风格差异还是比较大的,不过二者的共同点都是传承了家族式的设计基因。其倒梯形的镀铬中网让人一眼就联想起了标致的主力中型车508。一体式的卤素前大灯在轮廓上和标致508也很相似。
配置有亮点
1.6 AT尊贵版主要配置 | |||
ESP车身稳定系统 | ● | ABS+EBD+EBA | ● |
安全气囊/气帘个数 | 6 | 儿童安全座椅接口 | ● |
定速巡航 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
电动天窗 | ● | 16吋铝合金轮毂 | ● |
皮座椅 | ● | 后倒车雷达 | ● |
无钥匙进入/启动 | ● | 扬声器 | 4 |
蓝牙电话 | ● | USB/AUX接口+CD机 | ● |
标致301同样只有顶配才搭载了ESP车身稳定系统,而且比较遗憾的是,中配并不提供选装。其它安全配置也很齐全,比如全车6气囊/气帘,后倒车雷达、发动机防盗等都是齐全的。
东风标致301定位为一台家用轿车,所以在外形的设计上来说朴实忠厚才是他的设计诉求,前脸的大嘴设计风格延续了标致的家族特色,整体轮廓简洁干练,简约又不失简单。这里值得一提的是,尽管是走中低端路线,但标致并没有在低配车型上将一些诸如雾灯、后视镜转向灯等配置减配。
车身腰线设计的非常清晰简单,笔直的腰线由车头一直延伸至车尾,造型十分干练,既显得稳重又不失时尚感。全系东风标致301的外后视镜转向灯都采用了LED形式,后视镜造型更精致。
内饰的造型同样非常注重设计感,不哗众取宠,处处都是温馨和实用风格的体现,而全黑的内饰配色也给它增加了几分年轻气息。
电动天窗只有中配和顶配车型才有,并非全系标配,天窗的尺寸较为宽敞,为车内的换气通风能起到一定作用。
真皮座椅的配置可以说是东风标致301最大的亮点,舒适性自然不用说,边缘性的侧翼也给了背部很好的支撑。得益于2652mm的轴距,301的后排空间有着不俗的表现,这样宽敞的后排空间在同级车中还是比较少见的。
1.6L动力成熟,4AT略显保守
301身上的1.6L发动机也是在PSA旗下车型中应用十分广泛的一款发动机,包括更早完成改款的新世嘉等都在采用这款1.6L发动机,比起以往的TU系列发动机功率上有少量的提升,油耗表现更加优秀,最大额定输出功率达到86kw/6000rpm,最大输出扭矩为150N·m/4000rpm。 推荐车型三:斯柯达-昕锐
指导价:7.99-11.69万
推荐ESP车型:1.6 自动优选版(10.69万)
全新的设计理念令昕锐在外观方面摆脱了斯柯达以往的沉闷与老气,颇具时尚气息的造型也更受年轻消费者的亲睐。经过熏黑处理的前大灯与中网融为一体,配合斯柯达全新的LOGO使前脸更显精神,而没有了“掀背”设计的尾部则欠缺了几分斯柯达的神韵。
安全配置丰富
1.6 自动优选版主要配置 | |||
ESP车身稳定系统 | ● | ABS+EBD+EBA | ● |
安全气囊/气帘个数 | 6 | 儿童安全座椅接口 | ● |
定速巡航 | 选装 | 发动机电子防盗 | ● |
电动天窗 | ● | 15吋铝合金轮毂 | ● |
皮座椅 | ● | 后倒车雷达 | ● |
自动空调+过滤 | ● | 扬声器 | 4 |
蓝牙电话 | 选装 | USB/AUX接口+CD机 | ● |
昕锐的安全配置算是比较丰富的,基本上该有的都有了。不过优选版算是顶配车型,原车价会稍贵一些,如果你想省点预算,可以考虑智选版,然后再加装ESP功能。
再看舒适性的配置,皮座椅、自动空调、电动天窗等提升档次的装备都有了,而且还提供了定速巡航、座椅加热、蓝牙电话等选装件,自由度颇高。这对手头预算充足的人来说是个好事,可以按需选取。
全新设计的家族前脸和经过简化的全新LOGO起到了关键作用,看来斯柯达的新设计师在外观方面真的没少下工夫。车尾相比之下亮点就没那么多了,线条层次虽然很多,但尾灯还是典型的家族特色,另外倒车雷达数量以及后备厢开启方式都和新桑塔纳完全相同。
布局规整的内饰颇有大众车型的影子,不过也有自己的特色所在,比如四辐式的方向盘以及更显运动的银色饰板等。值得一赞的是内饰做工继承了大众的精髓,细致以及用料都很不错。
相同的平台令斯柯达昕锐与大众新桑塔纳在车身尺寸上显得分毫不差,然而即便是出自小型车平台PQ25,但它们那长达2603mm的轴距也着实令我们无法忽略。
升级动力组合
动力方面,昕锐提供1.4L和1.6L发动机两种选择,其中高配车型采用的是新升级的EA211系列1.6L发动机,其最大功率可输出110马力(81千瓦),峰值扭矩为155牛米。而大众车型的油耗一直不会让人担心,全系油耗5.9-6.6L/100km之间,值得赞一个。
编辑总结:随着国内汽车消费市场的迅速发展,消费者对于汽车的认知也在慢慢发生着变化。从原来只注重外观、配置,到现在越来越注重车辆的安全性。不可否认的是EPS这个在紧急变线的时候可以有效防止车辆失控的系统还是很有必要的。当然驾车的安全与否与驾驶员有着直接的关系切勿太过于依赖辅助系统。毕竟你才是驾驶员!