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抛开争议只谈实力 体验自主最有型SUV

2017年03月20日 10:55:19 来源:西部汽车网 编辑:李倩

  【西部汽车网讯】众泰在推出了T600、SR7、SR9等车型后在市场上也拥有着不错的战绩,作为一家起步较晚的自主车企当然不会只满足于眼前的成绩。今天,小编就有幸在上市前夕参与众泰大迈首款中型长轴SUV大迈X7的试驾之旅,感受大迈X7的速度与激情。本次所体验的车型为大迈X7 1.8T手动尊贵型,预售价为12.49万元,是目前的次顶配车型。

  众泰大迈X7目前公布的预售价格为10.49-13.09万元,是国产SUV的主流价格区间,竞争车型包括哈弗H6、长安CS75、吉利博越等车型,这些车型口碑和销量都有着不错的市场表现。那么众泰大迈X7到底有什么优势了?首先众泰大迈X7的车身尺寸与竞争对手相比整整大了一圈,站在实车前,它的尺寸比想象中的更大:长宽高已经分别达到4736/1931/1672mm,轴距也达到了2950mm,在同级别中有着一些优势。超过竞争对手一个级别达到了中型SUV标准。其次大迈X7以十万出头的预售价,在外观、细节装配工艺和配置上有很多值得称道的地方。

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  外观、内饰篇

  前大灯已经不再是具化的元素,而是巧妙的隐藏在了进气格栅当中,由此打造了富有侵略性的前脸。全系车型远近光灯都为卤素光源,实拍车型配置了自动大灯。保险杠的飞翼式造型与巨大的进气口形成了肌肉感十足的视觉效果。LED日行灯位于保险杠两侧,与下方的镀铬饰条搭配的相得益彰,实拍车型配置了前驻车雷达,对于这个尺寸的车型来说非常实用。

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  从外观上的配置来看,众泰大迈X7的表现还是很让人满意的,其实对于大多数国产车来说,最不足的地方应该就是行驶质感。而众泰装配工艺这两年都有了突飞猛进的提升,所以大迈X7低配车的可买性也是很高的。众泰大迈X7全系标配的轮圈是19英寸的,值得称赞。

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  坐进大迈X7的车内,面前是大面积的木饰纹理以及皮革包裹的中控台,给人的第一印象还不错。另外,该车还有一款蓝色为主色调的内饰风格,看起来更为精致独特。内饰中不乏一些有亮点的地方,比如皮质包裹的方向盘大小合适,握起来很舒适。彩色液晶仪表盘只是高配车型上出现,可调节4种模式,有红色调的运动风,也有冰蓝色和科技感爆棚的星空主题,显示效果在国产车中算是不错。稍微留意一下车内,就能发现一些人性化的配置是比较实用的,像自动雨刷、外后视镜折叠、以及可以开启的全景天窗等等。

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  中控台上,10英寸触控屏幕有着丰富的显示内容,包括控制空调、显示胎压情况、导航,也集成了百度CarLife、车内PM2.5监测等功能。倒车影像的视角很广,可以将车后两侧区域的情况也告知给驾驶者,挺好用。这块屏幕依靠的是直观的触控操作,整体反应灵敏,唯一的遗憾是反光有些明显。可以看出厂家在营造高级感上下了一番心思。除了皮质包裹的中控台之外,门板四处也都有着软质材料的包裹,配合设计得比较精致的车窗升降器、门把手设计,在视觉效果上确实能给车内加分。中控台上还有一条蓝色的氛围灯贯穿左右,或许在夜晚能带来独特的效果。 更值得称赞的是电子手刹的设计,相比以往车型,大面积的操作点有助于盲操作,大大提升了驾驶者的使用便利性。

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  中国消费者最关注后排空间,大迈X7的表现算是令人满意。得益于车身尺寸和轴距,后排的纵向乘坐空间比较大,横向空间表现一般。后排座椅安装位置比较高,坐姿自然舒适,靠背角度可在一定范围内调整,车厢地板也几乎没有隆起。值得肯定的是,大迈X7的后备箱非常规整,后排座椅具备比例放倒功能,且放倒后基本能达到纯平,今后使用起来会非常方便。

  在3月份先期上市的众泰大迈X7将搭载1.8T涡轮增压发动机,其最大输出功率177马力,峰值扭矩245牛·米。

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  初次上手,感觉大迈X7在车内视野上的表现能让人满意,较大的车身不会让人有难以估量的感觉,面积不小的后视镜也有利于观察四周。方向盘转动起来很轻盈,个人主观感觉还是过于模糊了一点,但这也符合它注重舒适性的SUV定位。

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  再来说说它的变速箱。短小的换挡杆位置比较顺手,各个档位很容易就能找到。驾驶时,它换挡推入的过程比较轻松,各个档位间的行程不算长,操作起来自然流畅。虽然比不上那些以追求换挡极致感的运动车型,但在一般家用车型里也属于上乘,这点还是有点出乎意料。

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  起步时离合器的结合点还是非常明显的,轻轻给油后车辆能够缓慢起步,车辆的加速不是很蹿,开起来比较轻松,并且离合器踏板力度轻盈,长时间驾驶能够减少腿部疲劳。发动机转速在2000转开始涡轮介入工作,能够明显感到发动机动力的爆发。不过当然你也别奢望这台1.8T能提供多么厉害的加速体验,毕竟是驱动着一台1.7吨的大家伙,在速度超过120km/h后,动力储备的不足还是会凸显出来。

  悬架方面,这款车采用了前麦弗逊、后多连杆的设计使得它有了一些先天的优势。调校也很到位振动和颠簸都被处理得很好,但是由于设定偏软,再加上比较宽大的车身,在转向和经过起伏路面时会感觉底盘支撑不足。

  总结:众泰大迈X7定位于一款中型SUV,外观大气顺眼,空间也不小,仅这两项就已讨得大部分消费的喜爱。加之丰富的配置,以及容易上手的驾控,让大迈X7在实用性和舒适度上也能与竞争对手一战。那么接下来我们就一起静待大迈X7的上市后的表现吧。

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大迈X7相关信息

厂商:众泰汽车 品牌:众泰 级别:SUV 报价:10.49~13.09万
详情参数>>10 张图片 21 篇文章
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